RENAULT Magnum AE 470 Sattelzugmaschine

RENAULT Magnum AE 470 Sattelzugmaschine
Foto: RENAULT Magnum AE 470 Sattelzugmaschine
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5.250 €
Preis ohne MwSt.
≈ 5.582 $
Marke RENAULT
Modell Magnum AE 470
Typ Sattelzugmaschine
Erstzulassung 06/1997
Kilometerstand 1070348 km
Nettogewicht 6200 kg
Ort Niederlande Susteren
Anzeigendatum über 1 Monat
Autoline ID EZ8224
Beschreibung
Abmessungen 5.97 m × 2.5 m × 3.75 m
Motor
Motorleistung 495 PS (363.84 kW)
Kraftstoff Diesel
Volumen 12000 cm³
Zylinderanzahl 6
Getriebe
Anzahl der Gänge 16
Achsen
Achsen 2
Achsenkonfiguration 4x2
Federung Blatt/Luft
Radstand 4100 mm
Bremsen
ABS
Führerhaus
Schlafkabine
Elektrische Fensterheber
Elektrisch verstellbare Außenspiegel
Spoiler
Nebelscheinwerfer
Beschreibung
Fahrzeugnummer 002476+
Zusatzinformationen:
Betten: 2, Geheizten rückspiegeln, Grosses haus, Spoiler
Vorderachse: Federung: Blattfederung; Refenmaß: 315/80R22.5; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Hinterachse: Federung: Luftfederung; Refenmaß: 315/80R22.5; Reifen Profil links außen: 10%; Reifen Profil links innnerhalb: 10%; Reifen Profil rechts außen: 10%; Reifen Profil rechts innerhalb: 10%
Kabine: Magnum AE, Schlafkabine
Beds: 2, Heated rearview mirrors, High-sleepingcab, Spoilers
Front axle: Suspension: leaf suspension; Tyre size: 315/80R22.5; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%
Rear axle: Suspension: air suspension; Tyre size: 315/80R22.5; Tyre profile left outer: 10%; Tyre profile left inner: 10%; Tyre profile right outer: 10%
Cab: Magnum AE, sleep
Hoge slaapcabine, Slaapplaatsen: 2, Spoilers, Verwamde spiegels
Vooras: Vering: bladvering; Bandenmaat: 315/80R22.5; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Achteras: Vering: luchtvering; Bandenmaat: 315/80R22.5; Bandenprofiel linksbuiten: 10%; Bandenprofiel linksbinnen: 10%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 10%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 10%
Cabine: Magnum AE, slaap
Dieses Angebot dient nur zur Orientierung. Bitte fragen Sie Detailinformationen beim Verkäufer an.
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