Militär LKW

Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. 06652/9666-42) gerne.
Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Pritsche Plane

!!! mehrfach vorhanden !!!, A70 Differentialsperre Vorderachse, A71 Differentialsperre Hinterachse, AF8 Achsübersetzung i = 4,875 (H4/H5), AH7 Hinterachse H4, 7,7 t, Tellerrad 368, AK6 Vorderachse 6,1 t, B02 Antiblockiersystem (ABS), B43 Anhängerbremse 2-Leitung, B56 Kupplungskopf vorn, zum Luftnachfüllen, B65 Drucklufttrockner, beheizt, BB6 Trommelbremse an VA und HA, BB9 Rohrbruchsicherung für Bremsanlage, C42 Stabilisator, Hinterachse, unter Rahmen, CC9 Wegfall Schutzvorrichtung, seitlich, CL9 Lenkung LS 6/LS 8, CR4 Befestigungsteile am Rahmen/Lochraster, CU0 Unterfahrschutz klappbar, hinten (Meiller), D15 Dachluke, schwenkbar, D17 Drehgestell, E10 Tarnlichtkreis, E21 Batterie(n), verstärkt, E30 Batterie-Hauptschalter, 1-polig, E31 Kraftsteckdose, E40 Anhängersteckdose, 7-polig, E41 Anhängersteckdose, 12-polig, E55 Steckdose für Erhaltungsladung, 24 V, E70 Rufanlage, mit Steckdose, NATO, EC6 Anhängersteckdose, 15-polig, EM8 PSM, Aufbau- und Anhänger-CAN, ISO 11992, ES8 Zusatzsteckdose 24 V/15 A, Fahrerhaus-Brüstung, F07 Fahrerhaus Doppelkabine, Stahl, F20 S-Fahrerhaus, 180 mm verlängert, F30 Fahrerhaus-Kipphydraulik, FE5 Fensterheber elektrisch, Fahrer- und Beifahrertür, FN1 Verteiler-Cockpit, FQ7 Ablage über Windschutzscheibe, 2 Fächer, FS9 Außenspiegel, elektrisch, Fahrerseite, FV7 Vorrüstung, Einrüstungspaket, FW2 Wegfall Wegfahrsperre (Transponder), FX7 Frontspiegel aerodynamisch, vorne, GC5 Getriebe G 60-6/9,2-1,0, GS1 Manuelles Schaltgetriebe, GV5 Verteilergetriebe VG550
3W, H03 Klimaanlage, H04 Wärmeisolierung, zusätzlich, HF2 Pollenfilter, HH1 Warmwasser-Zusatzheizung, Eberspächer D5W S, I42 Reifen 365/80 R 20 VA, IA1 Radformel 4x4, IB4 Baureihe LKN, IC1 Pritschenfahrgestell, ID1 Blattfederung, IL1 Inland (Deutschland), IL8 Ausführung Linkslenker, IP6 Radstand 3260 mm, IU5 10,5-Tonner, IX4 Reihenmotor, 4 Zylinder, IY2 Hydraulik-Fluid, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachograf, dig. EG,Drehzahlschr. + Zusatzrec.,ADR, JK3 Kombi-Instrument, grafikfähiges Display, Ökometer, JZ1 Tachografhersteller VDO, K40 Tankschloss, K45 Sieb, Tankeinfüllstutzen, K81 Kraftstoffvorfilter, beheizter Wasserabscheider, KBCA Luftbehälter und Lufttrockner in Rahmen versetzt, KCAH Stoßstange Stahlausführung, KCR5 Rahmenkopf verstärkt für Sonderanbauten, KCUN Überhangveränderung 1135 mm, KCYQ Abschleppösen vorn und hinten, vorn schraubbar (nicht nach STANAG), KD6 Abgasüberwachung für Stickoxid (NOx), KE8 On-Board-Diagnose 1,0 mit NOx-Control, KFKV Fahrerhaus Kippumpe versetzen, KFMP Fahrerhaus Einrüstungspaket für BWFPS, KG0 Edelstahl-Schalldämpfer mit SCR-Kat, KJ1 Hauptschalldämpfer rechts, seitlich am Rahmen, KK45 Sieb für Tankeinfüllstutzen, KKSN Haupttank rechts 200L,Stahl, (540x620x620), KKVD AdBlue-Tank versetzt nach Links, KLSH Schutzgitter für Heckleuchten, KLSJ Schutzgitter für Blinkleuchten, KMJN Kompakt-Luftfilter stehend hinter Fahrerhaus, KP1 AdBlue-Tank, 25 l, KP9 AdBlue-Behälter, Kunststoff, KQ29 Anhanger-oder Abschleppkupplung Fabrikat RINGFEDER, KQBA Automat. Hakenkuppl.;Gr.: K2 D/UN763 (f. Zugösen n. VG740, KTBB Gewichtsvariante 11 t (6,1/6,2), KZYC Lackierung blanke Teile, L72 Elektrik, für Fremdaufbau, M89 Ansaugluft-Vorwärmung für Kaltstart, MB1 Motorbremse, mit Konstantdrossel, MD4 Geschwindigkeitsbegrenzung 90 km/h, EG, MD9 Tempomat, MN6 Motor, R4, LA, 130 kW (177 PS), 2200/min, MO5 Vorrüstung, Motor für Luftansaugung, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 Getriebesperre für Nebenantrieb, NL8 Nebenantrieb MB 60 1c, MPA, NZ1 Nebenabtrieb, einfach, Q29 Anhänger-/Abschleppkupplung, Ringfeder, Q60 Haken-Anhängerkupplung, QD8 Vorderfeder, 6,1 t, Parabel, QH4 Hinterfeder, 6,2 t, Parabel, QS3 Querträger, nachträglicher Einbau AHK G135 ZAA, R04 Radmutternabdeckung, R60 Reserveradhalter, provisorisch, R87 Reserverad/Reser...

Standheizung, Partikelfilter, Matt

Fahrerhaus: Nahverkehr

= Weitere Informationen =

Kabine: Tag