= Additional options and accessories =

- Steel suspension front and back side

= Remarks =

This beautiful classic FORD tractor makes many truck collectors' hearts beat faster.
The truck was delivered to the 1st owner in the Netherlands in 1974
The chassis is in its original, untouched form and is therefore ideally suited for the truck collector.

- Dish height 131 cm
- Manual transmission
- Fully leaf-sprung

= More information =

Bodywork: Standard tractor
Cab: day
Tyre size: 10.00 20
Front axle: Max. axle load: 6000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: single reduction
Number of seats: 2
Emission class: Euro 0
Registration number: 34-HB-02

- Предно и задно ресорно окачване

= Další možnosti a příslušenství =

- Přední a zadní odpružení listovými pružinami

= Další informace =

Nástavba: Standardní tahač
Kabina: den
Velikost pneumatiky: 10.00 20
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 6000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%; Redukce: jednoduchá redukce
Počet sedadel: 2
Emisní třída: Euro 0
Registrační číslo: 34-HB-02

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring for og bag

= Yderligere oplysninger =

Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 10.00 20
Foraksel: Maks. akselbelastning: 6000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: enkeltreduktion
Antal sæder: 2
Emissionsklasse: Euro 0
Registreringsnummer: 34-HB-02

- Μπροστινή και πίσω ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου

= Más opciones y accesorios =

- Suspensión de ballestas delante y atrás

= Comentarios =

Este hermoso tractor FORD clásico hace latir más rápido el corazón de muchos coleccionistas de camiones.
El camión se entregó al primer propietario en los Países Bajos en 1974.
El chasis está en su forma original e intacta, por lo que es ideal para el coleccionista de camiones.

- Altura del platillo 131 cm.
- Transmisión manual
- Totalmente con ballestas.

= Más información =

Carrocería: Tractor estándar
Cabina: día
Tamaño del neumático: 10.00 20
Eje delantero: Carga máxima del eje: 6000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción sencilla
Número de plazas sentadas: 2
Clase de emisión: Euro 0
Matrícula: 34-HB-02

- Lehtijousitus edessä ja takana

= Plus d'options et d'accessoires =

- Suspension à lames avant et arrière

= Remarques =

Ce magnifique tracteur FORD classique fait battre plus fort le cœur de nombreux collectionneurs de camions.
Le camion a été livré au 1er propriétaire aux Pays-Bas en 1974
Le châssis est dans sa forme originale et intacte et est donc idéal pour le collectionneur de camions.

- Hauteur de la soucoupe 131 cm
- Transmission manuelle
- Entièrement à ressorts à lames

= Plus d'informations =

Construction: Tracteur standard
Cabine: jour
Dimension des pneus: 10.00 20
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: réduction simple
Nombre de places assises: 2
Classe d'émission: Euro 0
Numéro d'immatriculation: 34-HB-02

- Prednja i stražnja lisnata opruga

= További opciók és tartozékok =

- Első és hátsó laprugós felfüggesztés

= További információk =

Felépítmény: Standard vontató
Kabin: nap
Gumiabroncs mérete: 10.00 20
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 6000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Ülőhelyek száma: 2
Kibocsátási osztály: Euro 0
Rendszám: 34-HB-02

= Opzioni e accessori aggiuntivi =

- Sospensioni a balestra anteriori e posteriori

= Ulteriori informazioni =

Sovrastruttura: Trattore standard
Cabina: giorno
Dimensioni del pneumatico: 10.00 20
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 6000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 10000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%; Riduzione: riduzione singola
Numero di posti a sedere: 2
Classe di emissione: Euro 0
Numero di immatricolazione: 34-HB-02

= Aanvullende opties en accessoires =

- Bladvering voor en achter

= Bijzonderheden =

Deze prachtige klassieke FORD trekker laat menig hart van truck verzamelaars sneller kloppen.
De truck is in 1974 geleverd aan de 1e eigenaar in Nederland
Het chassis verkeert in de originele, onaangetaste vorm en is dus uitstekend geschikt voor de truck verzamelaar.

- Schotel hoogte 131 cm
- Handgeschakeld
- Volledig bladgeveerd

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Opbouw: Standaard trekker
Cabine: dag
Bandenmaat: 10.00 20
Vooras: Max. aslast: 6000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie
Aantal zitplaatsen: 2
Emissieklasse: Euro 0
Kenteken: 34-HB-02

- Bladfjæring foran og bak

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Resor z przodu i z tyłu

= Więcej informacji =

Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 10.00 20
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 6000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Liczba miejsc siedzących: 2
Klasa emisji: Euro 0
Numer rejestracyjny: 34-HB-02

= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão de molas dianteira e traseira

= Mais informações =

Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 10.00 20
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 6000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução simples
Número de bancos: 2
Classe de emissões: Euro 0
Número de registo: 34-HB-02

- Suspensie față și spate cu arcuri lamelare

= Дополнительные опции и оборудование =

- Рессоры на переднем и задних мостах

= Примечания =

Этот красивый классический тягач FORD заставляет сердца многих коллекционеров грузовиков биться чаще.
Грузовик был доставлен первому владельцу в Нидерландах в 1974 году.
Шасси находится в своей оригинальной, нетронутой форме и поэтому идеально подходит для коллекционеров грузовиков.

- Высота блюдца 131 см.
- Механическая коробка передач
- Полностью листовая рессора

= Дополнительная информация =

Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 10.00 20
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 6000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: один редуктор
Количество мест: 2
Уровень выбросов: Euro 0
Регистрационный номер: 34-HB-02

= Ďalšie možnosti a príslušenstvo =

- Predné a zadné odpruženie listovými pružinami

= Ďalšie informácie =

Nadstavba: Štandardný ťahač
Kabína: deň
Veľkosť pneumatiky: 10.00 20
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 6000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%; Redukcia: jednoduchá redukcia
Počet sedadiel: 2
Emisná trieda: Euro 0
Registračné číslo: 34-HB-02

= Extra tillval och tillbehör =

- Främre och bakre bladfjäder

= Ytterligare information =

Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: dag
Däckets storlek: 10.00 20
Framaxel: Max. axellast: 6000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: enkelreduktion
Antal sittplatser: 2
Utsläppsklass: Euro 0
Registreringsnummer: 34-HB-02

- Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon