Ford TRANSIT 140 - Veldhuizen trailer Sattelzugmaschine
Weert
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 6 109...
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+31 6 10910321
+31 6 515...
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+31 6 51555665
+31 495 58...
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+31 495 583 777
+31 495 58...
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+31 495 583 771
Niederlande 
Niederlande, Oisterwijk
1.250 kg
Niederlande, Oldebroek
17.580 kg
Niederlande, Kapelle
Niederlande, Alkmaar
1.580 kg
Niederlande, Monster
12.516 kg
Niederlande, Maarssen
Niederlande, Roosendaal
13.641 kg
Niederlande, Zaandam
Niederlande, Ede
16.600 kg
Niederlande, Veldhoven
13.181 kg
Niederlande, Zaandam
Niederlande, Maarssen
11.615 kg
Niederlande, Meerkerk
12.620 kg
Niederlande, Oisterwijk
Niederlande, Vuren
1.265 kg
Niederlande, Oud Gastel
Niederlande, Assen
9.575 kg
Niederlande, Susteren
11.305 kg
Niederlande, Venlo
Niederlande, t Harde
Sattelzugmaschine Ersatzteile
Achse 1: Max. Achslast: 1750 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Federung: Parabelfederung
Achse 2: Max. Achslast: 2450 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Federung: Blattfederung
Allgemeiner Zustand: gut
Kennzeichen: 36-VLV-8
- VIDEO ON Kontaktdaten anzeigen
- Whatsapp Frank: Kontaktdaten anzeigen
- Whatsapp John: Kontaktdaten anzeigen
= Remarks =
-Veldhuizen Trailer
-11-07-2000
-XL9LVS01106070006
-ZEPRO Taillift 750Kg
Deze mooie tweedehands Ford TRANSIT 140 trekker van 2008 met chassisnummer WF0NXXTTFN7J53660 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een 140pk 4-cilinder dieselmotor. De emissienorm van deze trekker is Euro 4. De versnellingsbak is een handgeschakeld met 6 versnellingen. De huidige kilometerstand is 244.243 km.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Axle 1: Max. axle load: 1750 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Suspension: parabolic suspension
Axle 2: Max. axle load: 2450 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Suspension: leaf suspension
General condition: good
Registration number: 36-VLV-8
Osa 1: Max. zatížení nápravy: 1750 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%; Zavěšení: parabolické zavěšení
Osa 2: Max. zatížení nápravy: 2450 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%; Zavěšení: listové odpružení
Obecný stav: dobrý
Registrační číslo: 36-VLV-8
Aksel 1: Maks. akselbelastning: 1750 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%; Affjedring: parabelaffjedring
Aksel 2: Maks. akselbelastning: 2450 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Affjedring: bladaffjedring
Overordnet stand: god
Registreringsnummer: 36-VLV-8
Eje 1: Carga máxima del eje: 1750 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Suspensión: suspensión parabólica
Eje 2: Carga máxima del eje: 2450 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Suspensión: suspensión de ballestas
Estado general: bueno
Matrícula: 36-VLV-8
Essieu 1: Charge maximale sur essieu: 1750 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%; Suspension: suspension parabolique
Essieu 2: Charge maximale sur essieu: 2450 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Suspension: suspension à lames
État général: bon
Numéro d'immatriculation: 36-VLV-8
Tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 1750 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%; Felfüggesztés: parabolikus felfüggesztés
Tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 2450 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%; Felfüggesztés: laprugózás
Általános állapot: jó
Rendszám: 36-VLV-8
Asse 1: Carico massimo per asse: 1750 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%; Sospensione: sospensione parabolica
Asse 2: Carico massimo per asse: 2450 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%; Sospensione: sospensione a balestra
Stato generale: buono
Numero di immatricolazione: 36-VLV-8
- VIDEO ON Kontaktdaten anzeigen
- Whatsapp Frank: Kontaktdaten anzeigen
- Whatsapp John: Kontaktdaten anzeigen
= Bijzonderheden =
-Veldhuizen Trailer
-11-07-2000
-XL9LVS01106070006
-ZEPRO Taillift 750Kg
Deze mooie tweedehands Ford TRANSIT 140 trekker van 2008 met chassisnummer WF0NXXTTFN7J53660 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een 140pk 4-cilinder dieselmotor. De emissienorm van deze trekker is Euro 4. De versnellingsbak is een handgeschakeld met 6 versnellingen. De huidige kilometerstand is 244.243 km.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
As 1: Max. aslast: 1750 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%; Vering: paraboolvering
As 2: Max. aslast: 2450 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Vering: bladvering
Algemene staat: goed
Kenteken: 36-VLV-8
Oś 1: Maksymalny nacisk na oś: 1750 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś 2: Maksymalny nacisk na oś: 2450 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Stan ogólny: dobrze
Numer rejestracyjny: 36-VLV-8
Eixo 1: Máx carga por eixo: 1750 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo 2: Máx carga por eixo: 2450 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Suspensão: suspensão de molas
Estado geral: bom
Número de registo: 36-VLV-8
Ось 1: Макс. нагрузка на ось: 1750 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%; Подвеска: параболическая подвеска
Ось 2: Макс. нагрузка на ось: 2450 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Подвеска: рессорная подвеска
Общее состояние: хорошее
Регистрационный номер: 36-VLV-8
Os 1: Max. zaťaženie nápravy: 1750 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%; Zavesenie: parabolické zavesenie
Os 2: Max. zaťaženie nápravy: 2450 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%; Zavesenie: listové odpruženie
Všeobecný stav: dobré
Registračné číslo: 36-VLV-8
Axel 1: Max. axellast: 1750 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%; Fjädring: parabolisk upphängning
Axel 2: Max. axellast: 2450 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Fjädring: bladfjädring
Allmänt tillstånd: bra
Registreringsnummer: 36-VLV-8