Faymonville MAX Trailer MAX100
Preis auf Anfrage
Tieflader Auflieger
2022
37.580 kg
Deutschland, Essen-Bergeborbeck
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Verkauft














1/14
Marke:
Faymonville
Modell:
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Typ:
Tieflader Auflieger
Baujahr:
2022
Erstzulassung:
2023-01
Nutzlast:
39.780 kg
Nettogewicht:
11.180 kg
Bruttogewicht:
50.960 kg
Standort:
Deutschland
Essen-Bergeborbeck
Angebotsnummer des Händlers:
30344
Anzeigendatum:
über 1 Monat
Beschreibung
Abmessungen:
Breite - 2,54 m
Achsen
Achsenanzahl:
4
Federung:
Luft/Luft
Bremsen
ABS
EBS
Zustand
Zustand:
gebraucht
Zubehör inklusiv: **
steering axles
rent
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Schwanenhals
Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
Hartholzbelag ca. 30 mm stark
Ladefläche
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Hartholzbelag ca. 48 mm stark
über den Achsen Riffelblechbelag
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24 t Hublast (50 t Prüflast)
Bereifung
Bereifung 205/65 R 17.5 zwillingsbereift
Achsen
BPW-Achsen
zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt
luftgefedert
mit Trommelbremse
mit Heben/Senken- Funktion
Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren
Bremsanlage
Stahlkonstruktion
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Lackierung
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Felgen in silber
Elektroanlage
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung
24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N
24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich
am Auszug und hinten am Auflieger
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram