Neuer Goldhofer STZ-L 6 (245) A Tieflader Auflieger
Landsberg am Lech
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+49 175 29...
Anzeigen
+49 175 2948291
+49 8191 ...
Anzeigen
+49 8191 39207
Deutschland 
65.400 kg
Nettogewicht
29.700 kg
Deutschland, Landsberg am Lech
74.600 kg
Nettogewicht
23.400 kg
Deutschland, Landsberg am Lech
24.000 kg
Nettogewicht
10.500 kg
Deutschland, Landsberg am Lech
Deutschland, Landsberg am Lech
84.800 kg
Nettogewicht
25.200 kg
Deutschland, Landsberg am Lech
87.500 kg
Nettogewicht
33.000 kg
Deutschland, Landsberg am Lech
86.300 kg
Nettogewicht
23.700 kg
Deutschland, Landsberg am Lech
46.300 kg
Nettogewicht
17.700 kg
Deutschland, Landsberg am Lech
106.500 kg
Nettogewicht
12.150 kg
Deutschland, Landsberg am Lech
36.156 kg
Deutschland, Landsberg am Lech
38.953 kg
Deutschland, Landsberg am Lech
Deutschland, Landsberg am Lech
Deutschland, Landsberg am Lech
42.500 kg
Nettogewicht
17.540 kg
Deutschland, Landsberg am Lech
Deutschland, Landsberg am Lech
26.910 kg
Deutschland, Bovenden
Deutschland, Schleiz
73.580 kg
Nettogewicht
23.620 kg
Deutschland, Jestetten
44.000 kg
Nettogewicht
17.000 kg
Deutschland, Landsberg am Lech
Deutschland, Schlierbach
CO₂ emissions (comb.): g/km
mit Luftfederung
hydromechanischer Zwangslenkung
einfach teleskopierbarer Ladefläche Typ Plattform
mit 2-teiligen Auffahrrampen
B = 14.050 mm
STZ-L Schwanenhals
Ecken vorne 45° angeschrägt (468 x 468mm)
geschlossener Außenrahmen
robuste Stahl- und Schweißkonstruktion
ausgebildete Ladefläche 3.700 x 2.480 mm
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen
Sattellast 26.000 kg
Durchlenkradius 2.700 mm
Premiumsatukasten
Ladefläche
Bauform "Plattform
einfach teleskopierbar"
Traffidecko Polymer Gummibelag
Ladefläche einfach teleskopierbar
als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konsubolzen
Zwischentisch 300 mm
Festes Auflage vorn 700 mm lang
Fahrwerk
luftgefedertes 6-Achs-Fahrwerk
Achsaggregat Fabrikat BPW
bestehend aus einer ungelenkten Achse und fünf hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkel
achsen mit einem maximalen Lenkwinkel von 45°
Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
Fahrwerk mit offenem Außenrahmen
Baggermulde im Fahrwerk hinten 3.340 mm und 874 breit
Fahrzeugheck
Bauform "angeschrägt 500mm
kurzer 1.100 mm Überhang ab Mitte letzter Achse
2-teilige Auffahrrampen mit Super Grip Belag
2.600 + 1.200 x 720 mm
stehendes hydraulisches Hebewerk mit Handpumpe
Seilstreckung
hydraulische Rampenverstellung
Bremsanlage
Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
automatische lastabhängige Bremse (ALB)
automatische Gestängesteller (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
ABV-Bremse
Hydraulikanschluß
easyContol
Aluminium-Bordwände
3-seitig
Liftmöglichkeit (lastabhängig)
Zentralschmieranlage "BEKA-MAX"
ausziehbare Verbreiterungen incl. Einlegedielen
Verbreiterung teleskopierbar bis 3.000mm
Technische Daten
Schwanenhals
Ladefläche (LxB) 3.700 x 2.480 mm
Anschrägung: 1.080 mm
Bauhöhe über Sattelkupplung 235mm
Sattelhöhe beladen 1.300mm
Durchlenkradius nach hinten 2.700mm
Durchlenkradius nach vorne 1.350mm
Königszapfen 3,5"
Ladefläche
Ladefläche (LxB) 11.000 x 2.750 mm
teleskopierbar um 4.340 mm
in Stufen auf (LxB) 15.340mm x 2.750 mm
inkl. Anschrägung hinten 500mm
Ladehöhe beladen ca. 885mm (+/-100mm)
bzw. 845mm (+140/-60mm)
Fahrwerk
Radstand 5 x 1.510 mm
Überhang 1.100 mm
Lenkung
1. Achse ungelenkt
2. - 6. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)