Neuer XCMG LW1200 Radlader

neuer XCMG LW1200 Radlader
Foto: neuer XCMG LW1200 Radlader
1/2
Vergleichen Zu Favoriten PDF
576.666,67 $
Preis ohne MwSt.
692.000 $
Preis inkl. MwSt. – 20%
≈ 594.093 €
Marke XCMG
Modell LW1200
Typ Radlader
Baujahr 2017
Nutzlast 12000 kg
Nettogewicht 48000 kg
Ort Ukraine Kiev
Anzeigendatum Jul 21, 2017
Autoline ID JQ4728
Beschreibung
Aushubhöhe 3.73 m
Schaufelvolumen 6.5 m³
Abmessungen 11.3 m × 3.89 m × 4.34 m
Motor
Marke Cummins QSK19
Motorleistung 390 kW (531 PS)
Kraftstoff Diesel
Turbo
Interkúler
Volumen 19000 cm³
Zylinderanzahl 6
Achsen
Achsen 2
Führerhaus
Servolenkung
Standheizung Webasto
Klimaanlage
Pneumositze
Autoradio
Tachometer
Allgemeiner Zustand
Allgemeiner Zustand neu
Beschreibung
Farbe gelb
Zusatzinformationen: Russisch Ukrainisch
Гарантия 12 месяцев либо 2000 моточасов.

ВОЗМОЖНА ПРОДАЖА В ЛИЗИНГ!!!

Данный погрузчик оснащен дизелем производства Американской компании Cummins, выдающим почти 400 kVt на пониженных оборотах, что позволяет этому фронтальному погрузчику выдавать огромное взрывное и тяговое усилие на пониженных оборотах двигателя, что в свою очередь продлевает ресурс всех силовых агрегатов фронтального погрузчика, как то двигатель, трансмиссия, а так же гидравлический насос.

При работе в карьере фронтальный погрузчик должен отвечать всем нормам безопасности и надежности, установленным для данного типа погрузчиков, поэтому в компании XCMG сделали так, что конструкция рамы этого фронтального погрузчика спроектирована и изготовлена с многократным запасом прочности. Кабина фронтального погрузчика сконструирована с применением технологии ROPS/FOPS с защитой от опрокидывания, а так же оснащена джойстиком и кондиционером.

Этот фронтальный погрузчик, как правило, используется в карьерах, при работе в забое, а так же на строительных площадках, где необходима дополнительная проходимость и большая грузоподъемность. Ковш этого фронтального погрузчика имеет специальные утолщенные стенки для более длительного срока службы при работе с материалом, имеющим повышенную абразивность. Зубья на ковше сделаны из сплава повышенной твердости, за счет чего их истирание происходит значительно медленнее.
Данный погрузчик оснащен дизелем производства Американской компании Cummins, выдающим почти 400 kVt на пониженных оборотах, что позволяет этому фронтальному погрузчику выдавать огромное взрывное и тяговое усилие на пониженных оборотах двигателя, что в свою очередь продлевает ресурс всех силовых агрегатов фронтального погрузчика, как то двигатель, трансмиссия, а так же гидравлический насос.

При работе в карьере фронтальный погрузчик должен отвечать всем нормам безопасности и надежности, установленным для данного типа погрузчиков, поэтому в компании XCMG сделали так, что конструкция рамы этого фронтального погрузчика спроектирована и изготовлена с многократным запасом прочности. Кабина фронтального погрузчика сконструирована с применением технологии ROPS/FOPS с защитой от опрокидывания, а так же оснащена джойстиком и кондиционером.

Этот фронтальный погрузчик, как правило, используется в карьерах, при работе в забое, а так же на строительных площадках, где необходима дополнительная проходимость и большая грузоподъемность. Ковш этого фронтального погрузчика имеет специальные утолщенные стенки для более длительного срока службы при работе с материалом, имеющим повышенную абразивность. Зубья на ковше сделаны из сплава повышенной твердости, за счет чего их истирание происходит значительно медленнее.
Dieses Angebot dient nur zur Orientierung. Bitte fragen Sie Detailinformationen beim Verkäufer an.
Frage an den Anbieter