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Bewertungen Sattelzugmaschinen Volvo

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Marke
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4.4
Durchschnittliche Bewertung von Volvo
59 Bewertungen
4.0
4.0 Preis
4.6
4.6 Zuverlässigkeit
4.2
4.2 Wartung
4.6
4.6 Einsatz
4.4
4.4 Bedienfreundlichkeit
Suchergebnisse: 59 Bewertungen
Filter
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4.2
Sattelzugmaschine Volvo FH
2016 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Hatte den FH mit sowohl D13- als auch D16-Motoren. Die Leistung ist kein Witz, und der zieht reibungslos, selbst wenn ich voll beladen bin. Die Kraftstoffeffizienz begeistert mich allerdings nicht, vor allem, wenn man oft schwer beladen ist. Das Ding hat endlos Drehmoment, aber wer auf den Verbrauch achtet, wird nicht begeistert sein. Das Handling ist erstklassig für einen großen Truck, und die Lenkung ist wirklich leicht, sodass ich mich nach einer langen Schicht nie ausgelaugt fühle. Der Service ist ziemlich standard, Volvo-Werkstätten gibt es überall, aber die Ersatzteilkosten können schmerzen.
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3.8
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2007 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
3.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Ich habe meinen Volvo FH13 schon seit einiger Zeit, speziell auf komplexen Strecken genutzt. Die Fahrqualität ist stabil, aber unerwartete Reparaturen treten auf.
4.0
Sattelzugmaschine Volvo FH
2018 Jahr
3.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Hatte ein paar Fahrten sowohl im regulären D13K als auch in den neuen D13TC FHs. Der neue Motor ist zwar etwas schwerer, ja, aber wenn du voll beladen bist und das Tempo halten musst, hilft das zusätzliche Drehmoment. Die Doppelkupplung ist geschmeidig, aber ehrlich gesagt hatte ich auch in älteren Modellen schon ausreichend sanfte Schaltvorgänge, deshalb denke ich nicht, dass es ein entscheidendes Merkmal ist. Ich werde mich noch mit all der Technik - Cloud Maps und I-Roll und so weiter - anfreunden müssen. Manchmal will ich die Dinge einfach selbst in die Hand nehmen. Es verbraucht weniger Kraftstoff, oder zumindest sieht es in meinen Zahlen danach aus. Die Fahrerhäuser sind für lange Strecken in Ordnung, nicht viel Lärm vom Motor. Nicht das schickste Interieur, aber für ein paar Tage durchaus komfortabel. Der einzige wirkliche Nachteil ist der Preis für das I-Save-Kit; tut ein bisschen weh für einen LKW, obwohl es wohl nicht schlecht ist, wenn man ständig lange Strecken fährt.
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4.4
Sattelzugmaschine Volvo FH
2017 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Ich habe kürzlich das aktualisierte Volvo FH Modell gefahren und es hat einen gemischten Eindruck hinterlassen. Die Kraftstoffeffizienz ist eine spürbare Verbesserung, was lange Fahrten budgetfreundlicher macht. In Bezug auf Leistung lässt sich der Lkw gut handhaben, besonders in hügeligem Gelände. Allerdings hat es eine Weile gedauert, bis ich mich an neue Funktionen wie I-Save gewöhnt hatte. Der Komfort bei langen Fahrten ist zufriedenstellend, abgesehen von kleinen ergonomischen Vorlieben. Insgesamt ist es ein ordentliches Upgrade, bei dem es noch Raum für einige Verbesserungen gibt.
4.4
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2008 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Kürzlich habe ich den Volvo FH13 2011 mit dem D13-Motor und I-Shift-Getriebe begutachtet. Das Kabinenlayout ist geräumig, und die Ablagefächer sind ziemlich zugänglich. Die Fahrergonomie erscheint gut durchdacht. Allerdings, während das Federungssystem einen angemessenen Komfort bietet, ist es über unebene Stellen nicht ganz fehlerfrei. Nichtsdestotrotz ist die Zuverlässigkeit dieses Lastwagens und seine Leistung während des Transits lobenswert.
4.2
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2008 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Ich habe viele Stunden hinter dem Steuer des 2011er FH13 verbracht, also ein paar Gedanken dazu. Die Euro-5-Geschichte bedeutet, dass man AdBlue nachfüllen und den DEF-Stand im Auge behalten muss, manchmal ein lästiges Unterfangen unterwegs, aber ich verstehe den Punkt mit den Emissionen und so. Die Sitze mit Memory sind in Ordnung, obwohl das Einstellen manchmal etwas knifflig sein kann. Ich mag die Spiegel und die zusätzlichen toten Winkel - das hilft wirklich auf vielbefahrenen Autobahnen. Der Motor fühlt sich reaktionsfreudig an, der D13 zieht mit voller Ladung ganz gut. Im Winter haben mich der Motorheizer und die gute Kabinenisolierung davor bewahrt, in einer eiskalten Kabine zu frieren, was schon was wert ist. Nachteile sind, dass ich mir manchmal wünsche, die Fahrt wäre auf holprigen Strecken ein wenig glatter, und das Sortieren der Dinge im unteren Kabinenstauraum kann nervig werden, weil der Zugang nicht perfekt ist. Aber ansonsten ziemlich zuverlässig und bisher keine großen Probleme mit Pannen.
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4.6
Sattelzugmaschine Volvo FH
2017 Jahr
5.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Das Fahren des Volvo FH mit dem I-Save-Paket war ein besonderes Erlebnis. Die Handhabung war geschmeidig, und das Dual Clutch Getriebe sorgte für nahtlose Gangwechsel. Während die I-See-Funktion effizient auf Straßensteigungen anpasste, könnten ihre vorausschauenden Anpassungen in dichten Verkehrsverhältnissen weniger geeignet sein. Insgesamt ist es ein lobenswerter Ausgleich von Innovation und Praktikabilität.
4.4
Sattelzugmaschine Volvo FH 500
2015 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Hatte die Gelegenheit, den Volvo FH 500 zu fahren. Einige beeindruckende Aspekte wie die dualen Kraftstofftankoptionen und die Nassheizung im Fahrerhaus. Fährt ruhig in Autobahnkurven, stabil und konstant. Zusätzliche Systeme, wie die Kaffeemaschine an Bord, bieten ein wenig Komfort. Allerdings bemerkte ich bei Fahrten in hügeligem Gelände eine leichte Verzögerung beim adaptiven Tempomat.
4.2
Sattelzugmaschine Volvo FH 460
2018 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Kürzlich hatte ich die Gelegenheit, diese Einheit zu testen. Sie ist solide gebaut und bietet eine gute Handhabung auf Autobahnen. Allerdings hat es etwas gedauert, sich an das elektronische System zu gewöhnen. Ein weiterer Punkt sind die Geräuschpegel, die leicht reduziert werden könnten, um das Fahrerlebnis zu verbessern.
4.4
Sattelzugmaschine Volvo FH
2015 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Nach der Nutzung des Volvo FH während einer typischen Lieferwoche schätzte ich den geringeren AdBlue-Verbrauch - das spart auf lange Sicht Kosten. Das innovative Turbo-Compound-System erhöht die Effizienz und reduziert die Notwendigkeit häufiger Beschleunigungen. Auf der anderen Seite könnte die Gewichtsverteilung durch den TC-Motor je nach Anhänger-Konfiguration Anpassungen erfordern. Definitiv ein durchdachtes Design, wenn auch mit kleinen Kompromissen.
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