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Bewertungen Sattelzugmaschinen Volvo

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4.4
Durchschnittliche Bewertung von Volvo
76 Bewertungen
4.0
4.0 Preis
4.5
4.5 Zuverlässigkeit
4.2
4.2 Wartung
4.6
4.6 Einsatz
4.4
4.4 Bedienfreundlichkeit
Suchergebnisse: 76 Bewertungen
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4.4
Sattelzugmaschine Volvo FH
2018 Jahr
5.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Hinter dem Steuer des neuen Volvo FH mit I-Save für eine einwöchige Route gesessen. Es ist spürbar, wie die Kraftstoffeffizienz priorisiert wird. Die einfachere Handhabung, gepaart mit reduzierten Vibrationen, macht ihn zu einer lohnenden Wahl für anspruchsvolle Routen. Auf der anderen Seite könnte die Integration einiger benutzerfreundlicherer Einstellungen seine Benutzerfreundlichkeit steigern.
4.2
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2012 Jahr
3.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Ich fahre den Volvo FH13 schon seit einiger Zeit. Ehrlich gesagt, sticht der Komfort der Kabine hervor; das ergonomische Design hilft bei langen Fahrten. Die Motorleistung ist stabil, aber es können Probleme mit dem SCR-System auftreten, wenn die regelmäßige Wartung vernachlässigt wird. Ersatzteile können zwar teuer sein, aber die Zuverlässigkeit gleicht dies meist aus.
4.2
Sattelzugmaschine Volvo FH
2018 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Also, ich habe ein paar Schichten mit dem FH auf einer gemischten Testroute gefahren, viele enge Abschnitte und einige steile Stellen. Was mich überrascht hat, war, wie sehr der Lkw sich im Grunde selbst steuern kann - all dieses I-See- und I-Roll-Zeug bedeutet, dass man über Hügel cruist oder in den Verkehr abbremst, ohne mit den Gängen herumzuhantieren. Diese Doppelkupplung funktioniert, kann nicht meckern. Wartung? Kann nicht viel dazu sagen, da ich ihn nicht besessen habe. Aber auf der Straße fühlte es sich ziemlich komfortabel an, viele kleine Features wie die Geschwindigkeitstoleranz beim Tempomat. Allerdings gibt es einen kleinen toten Punkt bei der Technik, manchmal sind mir zu viele Bildschirme und Einstellungen. Der Motor hat überall Drehmoment, was bei langen Fahrten hilft. Alles in allem einfach zu fahren, aber man muss sich an all die Systeme gewöhnen, die einen quasi betreuen.
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4.4
Sattelzugmaschine Volvo FH 460
2018 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Ich hatte kürzlich die Gelegenheit, den Volvo FH 460 mit der LNG-Option zu betreiben. Seine Leistung war konstant, mit ausreichendem Drehmoment selbst auf anspruchsvollen Gelände. Ich schätzte das übersichtliche Armaturenbrett-Layout, obwohl der Zugang zu manchen Bedienelementen während der Fahrt Aufmerksamkeit erforderte. Der Umstieg von einem dieselbetriebenen Motor fühlte sich vertraut an, trotz kleiner Unterschiede in der Leistungsübertragung. Die geräumige Kabine war für längere Fahrten komfortabel, was das Ausruhen erleichterte.
4.0
Sattelzugmaschine Volvo FH12
2006 Jahr
3.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Nach dem Ausprobieren des Volvo FH12 habe ich das Gefühl, dass er eine Mischung aus Langlebigkeit und Komfort darstellt. Das manuelle Getriebe ist, wenn es richtig gewartet wird, geschmeidig und die Kabinenisolierung ist bei kälteren Reisen bemerkenswert. Doch kann es aufgrund des Modelljahres eine Herausforderung sein, bestimmte Teile zu finden. Obwohl er bei der Straßenleistung keine Kompromisse eingeht, sollte man sich auf moderate Instandhaltungskosten einstellen.
4.0
Sattelzugmaschine Volvo FH 500
2018 Jahr
3.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Ich hatte die Gelegenheit, den Volvo FH 500 auszuprobieren, und hier ist, was ich denke. Die Sicherheitsmerkmale sind robust, wie die Spurhalte- und Abstandswarner. Sie tragen zu einem sichereren Fahrgefühl bei. Allerdings empfand ich das Handling bei schnellen Manövern gelegentlich als steif. Der Komfort in der Kabine ist lobenswert mit verstellbaren Sitzen und effektiver Luftregelung, obwohl es bei längeren Aufenthalten etwas eng wird. Insgesamt erfüllt er seine Aufgabe gut, ist aber nicht frei von kleineren Verbesserungsmöglichkeiten.
4.2
Sattelzugmaschine Volvo FH
2015 Jahr
3.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Bin den Volvo FH mit der Globetrotter XL Kabine für eine Testfahrt gefahren. Das Wetter war mies, die Straßen nass, trotzdem gab es keine Probleme mit der Stabilität, fühlte sich auch bei voller Beladung sicher an. Hat mir wirklich gefallen, fast die ganze Zeit die Motorbremse zu benutzen, habe die normalen Bremsen kaum berührt. Der Kraftstoffverbrauch blieb auch niedrig. Hätte nicht gedacht, dass mir Spurhalteassistent oder adaptive Geschwindigkeitsregelung wichtig wären, aber bei langen Tagen lernt man die zusätzliche Hilfe zu schätzen. Die Kabine ist geräumig, gute Klimaanlage – praktisch für schwüle Tage. Nachteil war die kleine Eingewöhnungszeit mit all den Öko-Fahrtricks, erfordert etwas Geduld. Kein Budget-Lkw, aber solide, wo es darauf ankommt.
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4.2
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2010 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
3.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Kürzlich bin ich hinter das Steuer eines Volvo FH13 gekommen. Insgesamt ist es ein solider LKW. Ich habe bemerkt, dass der Diesel-Motor unter schwerer Last gut arbeitet. Was die Wartung betrifft, benötigen einige elektronische Systeme öfter Aufmerksamkeit, als ich erwarten würde. Das geräumige Fahrerhaus-Design ist ein großer Pluspunkt für lange Fahrten.
4.0
Sattelzugmaschine Volvo FH 500
2019 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
3.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Also ja, habe kürzlich den Volvo FH 500 unter die Lupe genommen und muss sagen, da ist nichts wirklich Erschreckendes dran. Ein paar Mikro-Risse in den Bremsscheiben an der ersten Achse und das gleiche an der zweiten, aber ehrlich gesagt ist das bei LKWs normale Abnutzung. Beeinträchtigt das Fahren überhaupt nicht, macht nur etwas Lärm und man hört manchmal die Bremssättel klappern. Nicht gefährlich, nur nach langen Stunden etwas nervig, wissen Sie? Die Führungsbuchsen der Bremssättel sind aus Bronze und benötigen ein Kit, aber das ist wiederum zu erwarten. Die Federung schien in Ordnung zu sein, die Lager auch, und die Schaltung hatte vorher Probleme, aber jetzt ist sie trocken und es leckt kein Öl mehr überall.

Es gab ein kleines Leck an der Servolenkungspumpe, aber wirklich winzig, würde ich mir keine Sorgen machen. Das Einzige sind die Luftkissen hinten, habe dort ein paar Risse und ein leichtes Luftleck gefunden, also sollte man sie wahrscheinlich bald austauschen, wechselt sie normalerweise paarweise. Ein bisschen extra Geld auszugeben, was ärgerlich ist, aber hey, das sind LKWs. Insgesamt ist er gut für harte Einsätze, nur etwas extra budgetieren für diese kleinen Arbeiten. Hat mich jedenfalls nicht aufgehalten oder so, er ist auf jeden Fall straßentauglich.
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3.6
Sattelzugmaschine Volvo FH13
2011 Jahr
3.0 Preis
3.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Habe kürzlich einen Volvo FH13 für eine Langstrecke genutzt. Die Eindrücke könnten besser sein. Wartung in der Nähe der 800.000 km-Marke wird teuer, wie man es erwarten könnte.
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Volvo Sattelzugmaschinen 2264
Volvo FH 500 Sattelzugmaschine Volvo FH 500 1 € Sattelzugmaschine 2023 550.000 km Slowakei, Vranov nad Topľou