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Bewertungen Sattelzugmaschinen Volvo

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4.4

Durchschnittliche Bewertung von Volvo

76 Bewertungen

4.0

4.0 Preis

4.5

4.5 Zuverlässigkeit

4.2

4.2 Wartung

4.6

4.6 Einsatz

4.4

4.4 Bedienfreundlichkeit

Suchergebnisse: 76 Bewertungen

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4.6

Sattelzugmaschine Volvo FH 500

2015 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Kürzlich hatte ich die Gelegenheit, den Volvo FH 500 mit seinem fortschrittlichen I-Shift Dual Clutch-Getriebe zu erleben. Der reibungslose Schaltmechanismus stach besonders beim Navigieren von Steigungen und scharfen Kurven hervor. Die Kraftstoffeffizienz war lobenswert und erreichte eine bemerkenswerte Verbrauchsrate selbst unter Volllastbedingungen. Allerdings hatte ich das Gefühl, dass die Kabine für lange Fahrten etwas mehr Komfort bieten könnte.

4.4

Sattelzugmaschine Volvo FH13

2012 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Die Motorleistung des FH13 ist lobenswert; das 12-Gang-Automatikgetriebe arbeitet nahtlos, was die Ermüdung bei längeren Fahrten reduziert. Die Kabine, insbesondere die Globetrotter XL Variante, bietet hervorragende Wohnbedingungen für Fahrer auf mehrtägigen Reisen. Allerdings war die Anpassung an den größeren Rahmen eine Lernkurve für mich beim Manövrieren in engeren Räumen.

4.6

Sattelzugmaschine Volvo FH13

2012 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Ich habe den Volvo FH13 460 (2011) eine ganze Weile gefahren. Der Fahrkomfort in der Kabine ist solide, eine richtige XL-Kabine, viel Platz und sogar zwei Kojen. Bin nicht verrückt nach der Gestaltung des Stauraums, aber er erfüllt seinen Zweck. Das I-Shift-Getriebe ist tatsächlich geschmeidig, ich benutze es meist im Automatikmodus, schaltet gut die Gänge. Der manuelle Modus ist da, wenn man mehr eingebunden sein möchte, aber für die meisten Transporte erledigt die Automatik die Arbeit. Die Federung leistet ordentliche Arbeit, um Stöße zu dämpfen, aber ja, man spürt immer noch ein gewisses Zittern, keine Magie oder so. Ich finde es wirklich gut, dass es einen richtigen Kühlschrank und die Doppelbetten gibt, praktisch für lange Fahrten. Die Kraftstofftanks sind groß, also weniger Stopps. Was den Service betrifft, könnten die Preise für Volvo-Teile besser sein, aber bisher keine ernsthaften Probleme. Kein perfekter Lkw, aber für Langstrecken schaudert es einem nicht vor einer Schicht darin.

4.4

Sattelzugmaschine Volvo FH13

2011 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Ich habe viel Zeit hinter dem Steuer eines Volvo FH 13 verbracht. In puncto Komfort überzeugt er. Das ergonomische Layout des Armaturenbretts macht den Zugriff auf die Bedienelemente einfach; alles ist in Reichweite. Dennoch fand ich die Geräuschpegel in der Kabine unter schweren Lasten etwas höher als erwartet. Das Doppelschlafplatz-Design im Inneren bietet gute Ruheoptionen während der Pausen. Bemerkenswert ist, dass er dank seines Motordrehmoments Steigungen reibungslos meistert. Insgesamt ist er effizient, könnte aber eine bessere Schalldämmung gebrauchen.

4.2

Sattelzugmaschine Volvo FM 440

2007 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Ich hatte zuvor eine ISX aus dem Jahr 2005, die mich nie im Stich gelassen hat. Aber sie hat Öl verbraucht, aber das ist normal für Cummins, und der Turbolader hat Öl in der Nähe des Aktuators durchgelassen, funktionierte aber trotzdem. Jetzt habe ich einen FM 440 aus dem Jahr 2007 und es läuft auch gut, nur ein paar Sensoren mussten im Abgassystem ausgetauscht werden.

4.6

Sattelzugmaschine Volvo FH

2018 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Habe den Volvo FH schon eine Weile im Einsatz. Das Fahrerhausdesign ist ordentlich - jede Menge Platz und durchdachte Stauraummöglichkeiten, die lange Strecken weniger anstrengend machen. An die I-Shift-Getriebe musste man sich erst gewöhnen, aber hat man die Feinheiten einmal im Griff, läuft es reibungslos. Der Kraftstoffverbrauch ist nicht seine stärkste Seite, aber bei bestimmten schweren Lasten nicht so entscheidend.

4.6

Sattelzugmaschine Volvo FH 13

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Ich fahre seit 2 Jahren einen Volvo FH 13 (460 PS, Euro 5, Automatik). Die Laufleistung beträgt fast 450.000 Kilometer. Der Kraftstoffverbrauch ist in Ordnung - im Durchschnitt etwa 27 Liter, selbst bei voller Beladung! Das Automatikgetriebe funktioniert einwandfrei und der Bordcomputer ist informativ, es gibt sogar eine russische Sprachoption. Besonders erfreulich ist die geräumige Kabine mit zwei Schlafplätzen. Die Beleuchtung ist hervorragend, schließlich handelt es sich um ein europäisches Fahrzeug. Die Nebelscheinwerfer beleuchten die Kurven qualitativ hochwertig, allerdings nur bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h.

4.2

Sattelzugmaschine Volvo FH12

2005 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Nach umfangreichen Fahrten mit dem Volvo FH12 hier meine Einschätzung. Der Motor bietet zuverlässige Leistung und ausreichende Kraft für die meisten Einsätze. Was den Komfort der Kabine betrifft, sind die Ergonomien funktional, obwohl bestimmte Aspekte wie die Aufbewahrungslösungen praktischer gestaltet sein könnten. Auf der negativen Seite fühlen sich einige Plastikelemente im Innenraum weniger hochwertig an, sind jedoch langlebig. Die Straßenlage ist beeindruckend und vermittelt Sicherheit beim Manövrieren. Insgesamt ein anständiger Lkw für lange Strecken ohne erhebliche Nachteile.

4.4

Sattelzugmaschine Volvo FH12

2006 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Teile meine Nutzererfahrung mit diesem Modell: Die Fahrdynamik sticht hervor, da die Federung Unebenheiten effizient ausgleicht und die Fahrqualität verbessert. Allerdings fand ich die standardmäßige Beleuchtung bei widrigen Wetterbedingungen etwas unzureichend, was darauf hindeutet, dass ein Upgrade lohnenswert sein könnte. Der Kraftstoffverbrauch liegt im akzeptablen Bereich für Schwerlastaufgaben. Wartung, wenn regelmäßig durchgeführt, sollte keine größeren Probleme darstellen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Fahrzeug in den meisten Aspekten bewundernswert abschneidet, obwohl es Raum für kleinere Verbesserungen gibt.

4.0

Sattelzugmaschine Volvo FH12 420

2002 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Ich kann sagen, dass ich mich in den letzten zwei Jahren nicht an besondere Mängel an diesem Fahrzeug erinnern kann. Die einzige Schwierigkeit bestand kürzlich darin, dass der Heizkörper des Schlafplatzes leckte. Den originalen Ersatzteil konnte ich nicht finden, aber ich habe das Problem gelöst, indem ich den Heizkörper des VAZ 2109 eingebaut habe. Passt genau. Beim Anschließen der Schläuche muss man sich ein wenig bemühen.

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