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4.3
Durchschnittliche Bewertung von Mercedes-Benz
59 Bewertungen
3.9
3.9 Preis
4.5
4.5 Zuverlässigkeit
4.2
4.2 Wartung
4.5
4.5 Einsatz
4.3
4.3 Bedienfreundlichkeit
Suchergebnisse: 59 Bewertungen
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4.4
Reisebus Mercedes-Benz Travego
2013 Jahr
3.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Fahre den Travego 16 jetzt seit ein paar Jahren, hauptsächlich auf grenzüberschreitenden Fahrten mit Touristen und Firmengruppen. Der Innenraum ist komfortabel, geräumig genug für alle, und diese großen Fenster sind eine nette Sache fürs Sightseeing. Die Fahrgäste scheinen mit den individuellen Lüftungsdüsen und den persönlichen Tischen ziemlich zufrieden zu sein. Die verstellbaren Sitze sind praktisch. Die Leistung des OM 457 ist gleichmäßig, kein Mangel an Zug, aber ich muss sagen, der Verbrauch ist etwas üppig-30 l/100 km fängt bei langen Strecken an zu schmerzen, wenn die Firma beim Kraftstoff knapp bei Kasse ist. Automatik bei meinem, die Schaltvorgänge sind geschmeidig. Die Wartung ist ungefähr das, was man bei einem Bus dieser Größe und Klasse erwartet. Nichts drastisch Schlechtes, aber Klimaanlage und Küchenausstattung brauchen Aufmerksamkeit. Bisher keine Pannen, also eine Erleichterung. Unten gibt's jede Menge Stauraum für Taschen und Gepäck. Keine wirklichen Komfortbeschwerden von den Fahrgästen gehabt. Einziger Kritikpunkt, der Preis ist hoch, selbst auf dem Gebrauchtmarkt - aber das erwartet man irgendwie.
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4.0
Stadtbus Mercedes-Benz Citaro
2009 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Nach einer Weile des Betriebs des Mercedes-Benz Citaro gibt es eine Mischung aus positiven Aspekten und einigen Bereichen, die verbessert werden könnten. Der Reihensechszylinder-Dieselmotor liefert ausreichend Leistung und sorgt für einen stabilen Start und eine insgesamt gleichmäßige Performance. Jedoch erfordert das Erreichen der Höchstgeschwindigkeit etwas Geduld. Die Verarbeitungsqualität entspricht den Erwartungen der Branche und vermittelt ein Gefühl von Robustheit. Während der Sitzstoff etwas Wärme verleiht, könnte er im Laufe der Zeit abgenutzt werden. Elektrische Spiegel mit Heizfunktionen bieten zusätzlichen Komfort. Dennoch könnte die Klimaanlage verbessert werden, um im Winter eine bessere Leistung zu erzielen.
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4.2
Überlandbus Mercedes-Benz Intouro
2008 Jahr
3.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Den Intouro jeden Tag zu fahren, macht die Dinge definitiv einfacher. Das Totwinkel-System ist ein echter Vorteil für Busse, jeder weiß, wie riskant es werden kann, besonders beim Spurwechsel im dichten Verkehr. Eine einfache orangefarbene Warnleuchte – ehrlich gesagt, wenn man sich einmal daran gewöhnt hat, fragt man sich, wie man je ohne ausgekommen ist. Es macht mich aufmerksamer, aber manchmal empfinde ich es als etwas zu sensibel (leuchtet auf, auch wenn nichts Großes ist). Bisher hatte ich keine größeren Probleme damit, regelmäßige Ölwechsel und so weiter, nichts ist kaputtgegangen, also ist die Wartung nur Routine-Sache. Das Bremsassistenzsystem ist echt, hat perfekt funktioniert, als einige Autos plötzlich vor mir anhielten. Der Komfort für die Passagiere scheint hoch zu sein, keine Beschwerden von der normalerweise lauten Menge. Einziger Kritikpunkt, vielleicht ist der Preis etwas hoch dafür, was man bekommt, aber das erwartet man irgendwie von Mercedes.
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4.4
Stadtbus Mercedes-Benz Citaro
2009 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Bin diesen Bus auf ein paar Stadtstrecken gefahren. Viel Kopffreiheit und ein solide gebautes Interieur machten einen guten Eindruck. Die Fahrt fühlte sich dank des fortschrittlichen Getriebes reibungslos an. Die Kurvenlichter waren während der Abendschichten hilfreich. Allerdings bot das Sitzlayout weniger Platz für Passagiere als erwartet. Aus Fahrersicht erfüllt er jedoch die meisten Anforderungen.
4.6
Reisebus Mercedes-Benz Travego
2015 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Habe dieses Modell letzten Monat für einige Fahrten genutzt. Die Innenausstattung hat wirklich beeindruckt. Mit komfortablen Sitzen und wirksamer Klimaanlage blieben die Passagiere durchgehend zufrieden. Aus Sicht des Fahrers sorgten Lenkung und Fahrwerk für eine ruhige Fahrt, selbst auf unebenen Straßen. Allerdings stellte die Anpassung an seine Größe in engeren städtischen Bereichen anfangs leichte Herausforderungen dar. Insgesamt bietet der Travego hohen Komfort und robuste Leistung.
5.0
Gelenkbus Mercedes-Benz Citaro O530
2009 Jahr
5.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Vorher bin ich mit einheimischen Marschrutkas gefahren, aber mir gefällt der Mercedes - es gibt mehr Platz für den Fahrer und für die Passagiere, er ist einfach zu steuern, die Fahrt ist leise und sanft. Der Bus ist groß, und es ist für die Passagiere einfacher einzusteigen aufgrund des niedrigen Bodens.
4.8
Gelenkbus Mercedes-Benz Citaro O530
2006 Jahr
5.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Der Fahrer des Stadtbusses Mercedes-Benz Citaro O530 seit 3 Jahren. Ich kann sagen, dass der Bus zuverlässig und wirtschaftlich ist. Das Automatikgetriebe ist benutzerfreundlich.
4.2
Stadtbus Mercedes-Benz Citaro O530
2004 Jahr
3.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Mir gefällt die ruhige Arbeit der Türen, der zuverlässige 12-Liter-Dieselmotor, der einstellbare Sitz, das informative Bedienfeld. Kann in 15 Sekunden bis auf 50 km/h beschleunigen. Nicht allzu zufrieden mit der Innenraumheizung, aber das betrifft unsere Winter.
4.4
Stadtbus Mercedes-Benz Citaro
2008 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Den elektrischen Citaro zu betreiben ist eine bemerkenswerte Erfahrung. Er ist leise und umweltfreundlich, was den modernen Anforderungen entspricht. Das Aufladen kann etwas Planung erfordern, da Ladestationen noch nicht überall verfügbar sind. Ich finde die Sicherheitsfunktionen wie den adaptiven Tempomat sehr hilfreich während langer Schichten. Es beruhigt mich, zu wissen, dass das System in Situationen mit hohem Verkehrsaufkommen unterstützt.
4.4
Stadtbus Mercedes-Benz Citaro
2005 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Das Fahren mit dem Mercedes-Benz Citaro ist eine relativ reibungslose Erfahrung. Die Konfiguration bietet lobenswerte Ergonomie, und die fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme tragen zur Bedienerfreundlichkeit bei. Allerdings gab es kleinere Probleme mit der Klimaanlage, möglicherweise aufgrund des längeren Stillstands. Insgesamt wirkt er robust und zuverlässig für den Stadtverkehr.
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