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MAN Bewertungen

4.3

Durchschnittliche Bewertung von MAN

27 Bewertungen

4.2

4.2 Preis

4.3

4.3 Zuverlässigkeit

4.1

4.1 Wartung

4.4

4.4 Einsatz

4.4

4.4 Bedienfreundlichkeit

Suchergebnisse: 27 Bewertungen

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5.0

Abrollkipper MAN TGS 26.400

2008 Jahr

5.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Kauf voll zufrieden. Das Fahrzeug fährt seit einem Jahr und es gibt keine Probleme mit dem technischen Zustand. Die Ausstattung für den Fahrer ist komfortabel - Kühlschrank, Heizung, Schlafplätze.

4.6

Absetzkipper MAN TGS 26.360

5.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Entschieden, den MAN TGS 26.360 zu kaufen und habe es nicht bereut. Die Konstruktion ist zuverlässig, Scania verliert im Vergleich zu ihm. Die Tragfähigkeit ist auf einem angemessenen Niveau und der Preis ist mehr als zufriedenstellend.

4.2

Abrollkipper MAN TGS 26.440

2020 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Ich fahre selbst MAN TGS 26.440, 2020, das Fahrzeug ist zuverlässig. Das Einzige, was mich enttäuscht hat - die Klimaanlage ist kaputt gegangen, was bei Hitze sehr unangenehm ist. Ansonsten ist der Lastwagen der beste, den ich je gefahren bin.

3.6

Geschlossener Aufbau LKW MAN 18.250

2018 Jahr

3.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

3.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Die Maschine ist in Ordnung. Das Getriebe hat keine Gangzwischenräume, der Motor ist etwas schwach. Sie fürchtet sich sehr vor Steigungen. Ein stärkerer Motor wäre nötig. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 25-29 Litern. Der Wendekreis ist sehr groß, in der Stadt nicht sehr gemütlich.

4.2

Muldenkipper MAN TGS 26.440

3.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Der Kipplaster TGS 26.440 erfüllt mich vollständig in Bezug auf seine technischen Eigenschaften. Allerdings habe ich erhebliche Beschwerden über die Qualität des Service in den offiziellen Servicestellen. Kürzlich haben die sogenannten Meister das Klimasteuerungsmodul zerstört, aber sie haben den Fehler nicht zugegeben. Ich musste die Fehlfunktion für viel Geld beheben lassen.

4.8

Sattelzugmaschine MAN TGX 18.400

2008 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Ich möchte meine Erfahrungen mit diesem Arbeitspferd teilen. In den letzten 2,5 Jahren ist der Lastwagen nur zweimal kaputtgegangen und das war nicht ernsthaft. Es gab ein Problem mit den elektromagnetischen Sensoren, aber das Beheben war ein Kinderspiel. Der autonome Heizungssystem ist wirklich meine Rettung in der Winterzeit.

4.6

Muldenkipper MAN TGS 40.390

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Wir haben den MAN TGS 40.390 Kipper für unser Betonunternehmen gekauft. Die Maschine wird fast jeden Tag benutzt. Das Getriebe ist manuell. Es funktioniert einwandfrei, aber wenn man im Stau steht, muss man den Schalthebel ständig umlegen. Das ist unpraktisch, obwohl das Fahrzeug ansonsten fast perfekt ist.

5.0

Sattelzugmaschine MAN TGX 18.480

2013 Jahr

5.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Allen Fahrern wünsche ich, dass sie mindestens einmal mit diesem Prachtstück fahren können. Sie werden sofort die technischen Merkmale und den Komfort schätzen. Dieser LKW eignet sich hervorragend für Fernfahrten bei voller Beladung. Wenn man mich nach den Nachteilen fragen würde, würde ich vorerst Schwierigkeiten haben, zu antworten.

4.4

Sattelzugmaschine MAN TGX 28.530

2012 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Das Fahrzeug ist in allen Parametern gut. Es gab einige kleine Ausfälle. Aber das liegt daran, dass ich sorgfältig die Pflege des Fahrzeugs beachte, die Verschleißteile ersetze und es schonend benutze. Wenn man das nicht tut, kann man Probleme und Verluste nicht vermeiden.

3.8

Sattelzugmaschine MAN TGX-440

4.0 Preis

3.0 Zuverlässigkeit

3.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Seit 9 Jahren arbeite ich mit dem MAN TGX-440. Bis Anfang dieses Jahres lief alles gut, aber im Frühling traten Probleme auf: bei einer Laufleistung von 800.000 km brach die Kupplungsdruckplatte und die Federn verloren ihre Spannung. Außerdem bemerkte ich, dass Kühlflüssigkeit aus dem Sensor austrat. Wir fanden eine Lösung: wir ließen das Frostschutzmittel ab, reinigten den Brunnen, in den der Sensor eingesteckt wird. Danach verwendeten wir einen zuverlässigen Dichtstoff und steckten den Sensor wieder ein. Diese Maßnahme hilft, aber man muss einen ganzen Tag warten, damit der Dichtstoff aushärtet.

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