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IVECO Stralis

Leistungsmerkmale
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778
IVECO Stralis
778 Anzeigen
4.3
11 Bewertungen

Hauptmerkmale von IVECO Stralis:

Daten, die auf der Grundlage der Anzeigendatenbank von Autoline gesammelt wurden.
Motorleistung
420 PS - 480 PS
Kraftstoff
Diesel
Nutzlast
10.550 kg - 16.620 kg
Achsenkonfiguration
4x2 90% 6x2 7%
Federung
Feder/Luft 76% Luft/Luft 20%
Antriebsart
Hinterradantrieb
Merkmale
Die technischen Daten basieren auf den Angaben, die Verkäufer in ihren Anzeigen auf ihrer Website bereitstellen. Diese Angaben können bei identischen Modellen zwischen verschiedenen Anzeigen variieren, deshalb zeigen wir die Wertespannen oder unterschiedliche Ausführungen dieser Daten an. Bitte klären Sie die genauen technischen Daten eines bestimmten Geräts unbedingt mit dem Verkäufer ab.

Beschreibung

Nutzlast
9.970 kg - 15.820 kg
Anzahl der Sitze
2
Nettogewicht
7.674 kg - 11.550 kg
Bruttogewicht
19.000 kg - 26.000 kg
Aufsattelhöhe
368 mm - 1.200 mm

Motor

Ladeluftkühler
14%
Partikelfilter
11%
Turbo
18%
Zylinderanzahl
6 100%
Motortyp
Reihenmotor
Kraftstoff
Diesel
Motorleistung
360 PS - 479,94 PS
Anzahl der Ventile
24
Hubraum
8.710 cm³ - 11.120 cm³
Batteriekapazität
220 kWh - 225 kWh

Getriebe

Getriebe Typ
Automatik 81% Schaltgetriebe 17%

Achsen

Liftachse
17%
Zwillingsbereifung
38%
Reifengröße
315/70 R22.5 18% 315/80 R22.5 15%
Achsenhersteller
IVECO 77% BPW 12%
Achsenkonfiguration
4x2 69% 6x2 24%
Federung
Feder/Luft 67% Luft/Luft 24% Feder/Feder 7%
Bremstyp
Scheiben
Achsenanzahl
2 - 3

Bremsen

ABS
56%
EBS
28%
Intarder
22%
Motorbremse
20%
Retarder
44%

Kabine und Komfort

Bordcomputer
30%
Elektrisch verstellbare Spiegel
44%
Kühlschrank
42%
Sonnenblende
49%
Schiebedach
20%
Luftsitze
27%
Spiegelheizung
24%
Spoiler
44%
Fahrtenschreiber
50%
Tachometer
32%
Geschwindigkeitsregler (Tempomat)
59%

Fahrerhaus

Schlafkabine
0 43% 1 32% 2 25%
Kabinentyp
Active Space 64% HI-WAY 16%

Zusatzoptionen

Klimaanlage
68%
Elektrische Fensterheber
53%
Sitzheizung
29%
Servolenkung
hydraulisch 92% EPS 6%
Innenausstattung
Velours 41% Stoff 38% Leder 8% Kombination 7%

Multimedia

Autoradio
60%
GPS-Navigation
28%

Sicherheitsvorrichtungen

Airbag
15%
Differentialsperre
32%
Zentralverriegelung
45%
ESP
23%
Wegfahrsperre
24%
Alarmanlage
11%
Geschwindigkeitsbegrenzer
30%
Spurhalteassistent
15%

Einparkhilfe

Rückfahrkamera
10%

Beleuchtung und Scheinwerfer

Zusatzscheinwerfer
17%
Nebelscheinwerfer
38%
Scheinwerfer
Halogen 61% LED 18% Xenon 15% Bi-Xenon 6%

Zusätzliche Ausstattungen

Werkzeugkasten
17%
Anhängerkupplung
28%

IVECO Stralis Bewertungen

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Durchschnittliche Bewertung von IVECO Stralis
4.3
(!) Wichtig: Die Bewertung basiert auf Nutzerbewertungen und -rezensionen und kann subjektive Anwendererfahrungen widerspiegeln.
4.1
Preis
4.5
Zuverlässigkeit
4.5
Wartung
4.2
Einsatz
4.3
Bedienfreundlichkeit
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4.4
Sattelzugmaschine IVECO Stralis
2016 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Nachdem ich kürzlich eine Woche damit verbracht hatte, das IVECO Stralis Active Space Modell auf Herz und Nieren zu testen, fiel mir auf, dass das moderne und geräumige Kabinendesign definitiv eine Verbesserung gegenüber früheren Modellen darstellt. Das automatische Eurotronic-Getriebe ist zwar geschmeidig und reaktionsschnell, erfordert jedoch etwas Eingewöhnung für diejenigen, die an manuelle Schaltungen gewöhnt sind. Dennoch waren die Verbesserungen der Kraftstoffeffizienz deutlich, insbesondere bei der Einhaltung optimaler Drehzahlen während des Autobahnbetriebs. Allerdings könnte das Fehlen einer manuellen Getriebeoption Traditionalisten abschrecken.
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4.2
Sattelzugmaschine IVECO Stralis
2017 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Ich fahre jetzt seit einem Jahr einen Euro-6 Stralis. Die Kabine bietet viel Platz und der Stehbereich ist ein großes Plus, aber der graue und blaue Innenraum wirkt irgendwie schlicht, nicht wirklich mein Stil. Die Matratze, die sie seit 2013 einbauen, ist in Ordnung, aber man merkt schon die harten Kunststoffe und es gibt nicht viele Spielereien im Stauraum im Vergleich zu den schickeren Schweden. Der hochlehnige Sitz ist bei längeren Fahrten bequem, sodass ich keinen Rückenschmerz habe. Das Bedienlayout ist einfach, und ich mag die Armlehnenknöpfe, aber nach einer Weile fühlen sich einige Schalter etwas wackelig an. Der Geräuschpegel in der Kabine wird niedrig gehalten, was ich schätze, besonders nachts. Würde es nicht als schick bezeichnen, aber es ist funktional genug für harte Arbeit.
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4.4
Sattelzugmaschine IVECO Stralis
2018 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Kürzlich hatte ich die Gelegenheit, den IVECO Stralis XP 480 für eine Langstrecke zu fahren. Der Motor ist recht kraftvoll und bewältigt auch steile Steigungen, ohne im gesamten effektiven Drehzahlbereich an Drehmoment zu verlieren. Was den Komfort betrifft, wirkt die Kabine modern mit einem benutzerfreundlichen Armaturenbrett-Design. Allerdings fiel mir auf, dass die Qualität der Innenmaterialien etwas Verfeinerung vertragen könnte. Insgesamt hat er sich auf der Fahrt solide bewährt.
4.4
Sattelzugmaschine IVECO Stralis
2018 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Ich habe den Stralis NP seit ein paar Monaten auf Langstrecken betrieben. Etwas, das mir sofort aufgefallen ist, ist die leise Kabine; sie ist überraschend geräuscharm, selbst auf Autobahnen. Die Sicht ist ein weiterer Pluspunkt, denn mit der breiten Windschutzscheibe und den schlanken A-Säulen hat man einen klaren Blick auf die Straße. Allerdings könnte die Lenkung, obwohl sie verstellbar ist, in engen Bereichen wie an Docks raffinierter sein. Insgesamt ist es ein solider Performer mit einem minimalen ökologischen Fußabdruck, ein heutzutage wichtiger Faktor.
4.4
Sattelzugmaschine IVECO Stralis
2017 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Ich habe eine Woche mit dem neuen Stralis verbracht. Er hat ein modernes Gefühl, und die aktualisierte Technik ist ein Pluspunkt. Die Motoren entsprechen gut den Standards, obwohl ich bemerkt habe, dass die Schaltknopf-Getriebe nicht für jeden geeignet sein könnten. Insgesamt ein gutes Erlebnis hinter dem Steuer.

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