Mercedes-Benz Atego

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Mercedes-Benz Atego
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4.2
32 Bewertungen

Hauptmerkmale von Mercedes-Benz Atego:

Daten, die auf der Grundlage der Anzeigendatenbank von Autoline gesammelt wurden.
Motorleistung
176,8 PS - 240 PS
Kraftstoff
Diesel
Nutzlast
2.970 kg - 7.270 kg
Volumen
23,48 m³ - 46 m³
Achsenkonfiguration
4x2
Federung
Feder/Luft 52% Feder/Feder 23% Luft/Luft 23%
Merkmale
Die technischen Daten basieren auf den Angaben, die Verkäufer in ihren Anzeigen auf ihrer Website bereitstellen. Diese Angaben können bei identischen Modellen zwischen verschiedenen Anzeigen variieren, deshalb zeigen wir die Wertespannen oder unterschiedliche Ausführungen dieser Daten an. Bitte klären Sie die genauen technischen Daten eines bestimmten Geräts unbedingt mit dem Verkäufer ab.

Beschreibung

Kapazität
andere 100%
Antriebsart
Hinterradantrieb 95% Allradantrieb 5%
Nutzlast
2.900 kg - 7.250 kg
Anzahl der Sitze
2 - 6
Nettogewicht
5.500 kg - 8.290 kg
Bruttogewicht
7.550 kg - 15.000 kg

Aufbau

Seitentür
30%
Hintertüren
33%

Motor

Turbo
14%
Partikelfilter
19%
Zylinderanzahl
4 57% 6 42%
Motortyp
Reihenmotor
Kraftstoff
Diesel
Motorleistung
176 PS - 240 PS
Anzahl der Ventile
8 - 24
Hubraum
4.250 cm³ - 7.201 cm³
Batteriekapazität
120 kWh - 240 kWh

Getriebe

Getriebe Typ
Automatik 53% Schaltgetriebe 45%

Achsen

Zwillingsbereifung
33%
Reifengröße
265/70 R19.5
Achsenhersteller
MERCEDES-BENZ
Achsenkonfiguration
4x2
Federung
Feder/Luft 51% Feder/Feder 26% Luft/Luft 21%
Bremstyp
Scheiben
Achsenanzahl
2

Bremsen

ABS
67%
EBS
18%
Motorbremse
37%

Kabine und Komfort

Bordcomputer
24%
Elektrisch verstellbare Spiegel
45%
Sonnenblende
33%
Schiebedach
23%
Luftsitze
17%
Spiegelheizung
18%
Spoiler
28%
Fahrtenschreiber
50%
Tachometer
23%
Geschwindigkeitsregler (Tempomat)
50%

Fahrerhaus

Schlafkabine
0 86% 1 11% andere 3%
Kabinentyp
ClassicSpace 50% Doppelkabine 21% BigSpace 8% Comfort 6%

Zusatzoptionen

Klimaanlage
59%
Elektrische Fensterheber
53%
Sitzheizung
18%
Ersatzrad
10%
Servolenkung
hydraulisch 85% EPS 14%
Sitzpositionsspeicher
Fahrersitz 69% Vordersitze 15% Vorder- und Rücksitze 15%
Innenausstattung
Velours 53% Stoff 42%
Lenkradverstellung
Höhen- und Längsverstellung 74% Höhenverstellung 26%
Sitzbelüftung
Vordersitze 80% Vorder- und Rücksitze 20%

Multimedia

Autoradio
60%

Sicherheitsvorrichtungen

Airbag
22%
Differentialsperre
30%
Zentralverriegelung
41%
ESP
19%
Wegfahrsperre
19%
Geschwindigkeitsbegrenzer
23%

Einparkhilfe

Rückfahrkamera
20%

Beleuchtung und Scheinwerfer

Zusatzscheinwerfer
10%
Nebelscheinwerfer
31%
Scheinwerfer
Halogen 88% LED 7% Xenon 5%

Zusätzliche Ausstattungen

Werkzeugkasten
18%
Anhängerkupplung
24%

Mercedes-Benz Atego Modelle

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Mercedes-Benz Atego Bewertungen

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Durchschnittliche Bewertung von Mercedes-Benz Atego
4.2
(!) Wichtig: Die Bewertung basiert auf Nutzerbewertungen und -rezensionen und kann subjektive Anwendererfahrungen widerspiegeln.
3.9
Preis
4.4
Zuverlässigkeit
4.2
Wartung
4.4
Einsatz
4.2
Bedienfreundlichkeit
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4.4
Koffer-LKW Mercedes-Benz Atego 818
2011 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Ich habe eine Menge Lkw in dieser Klasse gefahren, aber der Atego 818 sticht irgendwie wegen der Kabinenaufteilung hervor. Die Sicht ist solide, ich habe dank dieser riesigen Windschutzscheibe eigentlich nie tote Winkel. Das Interieur ist ziemlich bequem, alles ist einfach angeordnet, nichts im Weg. Ein- und Aussteigen geht einfach, die Sitzverstellung ist auch in Ordnung. Einziger Nachteil: Ich hätte mir mehr Ablage für Kleinkram in der Kabine gewünscht, manchmal liegt bei mir überall Papierkram herum. Aber insgesamt erledigt er die Arbeit an langen Tagen.
4.2
Koffer-LKW Mercedes-Benz Atego 818
2013 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
3.0 Bedienfreundlichkeit
Also, ich habe den 818 jetzt seit einem Jahr bei der Arbeit. Was mir gefällt, ist die Sicht aus der Kabine - die Fenster sind groß, ich sehe alles, was ich brauche. Und der Wendekreis ist eng, man kann ihn auf engen Höfen echt gut manövrieren, ohne großen Ärger. Er zieht ordentlich, also für einen 8‑Tonner macht er sich ganz gut, selbst wenn er bis zur Grenze beladen ist. Nachteilig ist, dass die Heizung in der Kabine im Winter ein bisschen braucht, bis sie warm wird, was blöd ist, wenn man früh morgens anfängt. Hatte noch keine Panne, also ist die Zuverlässigkeit bisher gut. Normale Ölwechsel und Checks waren nicht wahnsinnig teuer.
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4.2
Koffer-LKW Mercedes-Benz Atego
2011 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Habe den Atego für Verteilerfahrten ausprobiert. Die Sichtbarkeit ist besser als bei vergleichbaren Modellen, die ich gefahren bin, und die Kabinengestaltung wirkt praktisch für die tägliche Arbeit. Mit einem traditionellen Schlüssel zu starten, erscheint veraltet, funktioniert aber einwandfrei. Die Nutzlastbewältigung lief reibungslos, obwohl die Manövrierfähigkeit in engen städtischen Räumen etwas Übung erfordert. Ich würde Verbesserungen bei den Basisspezifikationen vorschlagen.
4.2
Koffer-LKW Mercedes-Benz Atego
2015 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Fahre seit 2016 einen Atego, hauptsächlich Stadtfahrten mit dem 4-Zylinder-Diesel. Zuerst fällt auf, dass er weniger Kraftstoff verbraucht als ältere Lkw, was im Laufe der Zeit für den Geldbeutel angenehm ist. Ich wünschte jedoch, ich müsste nicht ständig auf die CAN-Leitungen achten. Bei mir fingen sie nach etwa 600.000 Kilometern an, verrückt zu spielen: Manchmal leuchtet das Armaturenbrett grundlos auf wie eine Disko. Es ist in der richtigen Werkstatt nicht allzu schwer zu beheben, aber dennoch alle paar Jahre ein zusätzlicher Aufwand. Das Fahrerhaus ist in Ordnung, wirkt robust, aber nach ein paar Wintern hatte ich einen kleinen Rostfleck unter der Windschutzscheibe. Die Federung war noch nie großartig bei riesigen Schlaglöchern, daher muss man bei städtischen Kratern langsam fahren oder riskieren, Teile zu beschädigen. Insgesamt läuft er zuverlässig und erfüllt seinen Zweck.
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4.4
Koffer-LKW Mercedes-Benz Atego
2016 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Habe den Atego häufig auf Baustellen eingesetzt, meistens die kürzere Day-Cab-Version. Er bewältigt beengte Höfe gut, besonders mit den vollwertigen Luftbremsen und der Berganfahrhilfe, was Stop-and-Go-Verkehr weniger stressig macht. Kein großer Luxus, aber robust - hat mich nie im Stich gelassen, weder bei holprigen Zufahrtsstraßen noch beim Überfahren von Bordsteinen.

Leistungsmäßig passt der größere Motor mit dem Telligent-Automatikgetriebe gut zu schweren Lasten, aber das Geräusch mag ich nicht, sobald er hart arbeiten muss. Fenster lasse ich sowieso meistens unten, also was kann man machen. Fühlt sich solide an, keine großen Probleme, ihn im Einsatz zu halten, einfach regelmäßig warten und er hält durch.
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