MAN 18.314 , Manual , 6 Cylinder Fahrgestell LKW

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MAN 18.314 , Manual , 6 Cylinder Fahrgestell LKW - Autoline
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5.500 €
Preis ohne MwSt.
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Marke: MAN
Modell: 18.314 , Manual , 6 Cylinder
Baujahr: 2001-06
Erstzulassung: 2001-06
Km-Stand: 1.005.594 km
Nutzlast: 8.495 kg
Nettogewicht: 9.505 kg
Bruttogewicht: 18.000 kg
Standort: Niederlande Susteren6603 km to "United States/Columbus"
Angebotsnummer des Händlers: n+073102/039
Anzeigendatum: 21.08.2025
Beschreibung
Abmessungen: 8 m × 2,5 m × 2,75 m
Antriebsart: Hinterradantrieb
Motor
Motorleistung: 220 PS (162 kW)
Kraftstoff: Diesel
Volumen: 6.871 cm³
Zylinderanzahl: 6
Euro: Euro 3
Getriebe
Typ: Schaltgetriebe
Anzahl der Gänge: 5
Achsen
Achsenanzahl: 2
Achsenkonfiguration: 4x2
Federung: Feder/Luft
Radstand: 5.350 mm
Zwillingsbereifung
Erste Achse: 295/60 R - 22.5, Bremsen - Scheiben
Zweite Achse: 295/80 R - 22.5, Bremsen - Trommel
Bremsen
ABS
Kabine und Komfort
Geschwindigkeitsregler (Tempomat)
Zusatzausrüstung
Zentralschmierung
Zustand
Zustand: gebraucht
Weitere Informationen
Farbe: weiß

Weitere Informationen — MAN 18.314 , Manual , 6 Cylinder Fahrgestell LKW

Deutsch
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Blattfederung
- Luftfederung
- Sideskirts

= Anmerkungen =

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Schiebedach

= Weitere Informationen =

Schäden: keines

= Weitere Informationen =

Kabine: 18.314, Tag
Vorderachse: Refenmaß: 295/60 R - 22.5; Max. Achslast: 6700 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse: Refenmaß: 295/80 R - 22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Leaf spring suspension
- Side skirts

= Remarks =

= Additional options and accessories =

- Sunroof

= More information =

Damages: none

= More information =

Cab: 18.314, day
Front axle: Tyre size: 295/60 R - 22.5; Max. axle load: 6700 kg; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle: Tyre size: 295/80 R - 22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%
Damages: none
Please contact Willem Zelissen for more information
- Въздушно окачване
- Ресорно пружинно окачване
- Странични престилки
- Boční lemy
- Odpružení listovými pružinami
- Vzduchové odpružení
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring
- Luftaffjedring
- Sideskørter

= Yderligere oplysninger =

Førerhus: 18.314, day cab
Foraksel: Dækstørrelse: 295/60 R - 22.5; Maks. akselbelastning: 6700 kg; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel: Dækstørrelse: 295/80 R - 22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
- Αερανάρτηση
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Πλευρικές ποδιές
= Más opciones y accesorios =

- Faldones laterales
- Suspensión
- Suspensión neumática

= Más información =

Cabina: 18.314, día
Eje delantero: Tamaño del neumático: 295/60 R - 22.5; Carga máxima del eje: 6700 kg; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 295/80 R - 22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Daños: ninguno
- Ilmajousitus
- Lehtijousitus
- Sivuhelmat
= Plus d'options et d'accessoires =

- Jupes latérales
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Cabine: 18.314, jour
Essieu avant: Dimension des pneus: 295/60 R - 22.5; Charge maximale sur essieu: 6700 kg; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 295/80 R - 22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Dommages: aucun
Veuillez contacter Willem Zelissen pour plus d'informations
- Bočni pragovi
- Lisnata opruga
- Zračni ovjes
= További opciók és tartozékok =

- Légrugós felfüggesztés
- Oldalsó védőlemezek
- Rugós felfüggesztés

= További információk =

Kabin: 18.314, nap
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 295/60 R - 22.5; Maximális tengelyterhelés: 6700 kg; Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Hátsó tengely: Gumiabroncs mérete: 295/80 R - 22.5; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 70%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 70%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 70%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 70%
Kár: sérülésmentes
- Grembialature laterali
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- Bladvering
- Dubbele banden
- Luchtvering
- Sideskirts

= Bijzonderheden =

= Aanvullende opties en accessoires =

- Open dak

= Bijzonderheden =

Afmeting achter de cabine 620 cm, en laadhoogte 94 cm

= Meer informatie =

Schade: schadevrij

= Meer informatie =

Cabine: 18.314, dag
Vooras: Bandenmaat: 295/60 R - 22.5; Max. aslast: 6700 kg; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras: Bandenmaat: 295/80 R - 22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Schade: schadevrij
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen
- Bladfjæring
- Luftfjæring
- Sideskjermplate
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Resory
- Spoilery boczne
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Kabina: 18.314, dzienna
Oś przednia: Rozmiar opon: 295/60 R - 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 6700 kg; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna: Rozmiar opon: 295/80 R - 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Uszkodzenia: brak
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen
= Opções e acessórios adicionais =

- Saias laterais
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Cabina: 18.314, dia
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 295/60 R - 22.5; Máx carga por eixo: 6700 kg; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 295/80 R - 22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Danos: nenhum
- Fuste laterale
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Обтекатели шасси
- Пневматическая подвеска
- Рессорная подвеска

= Дополнительная информация =

Кабина: 18.314, кабина без спального места (day)
Передний мост: Размер шин: 295/60 R - 22.5; Макс. нагрузка на ось: 6700 kg; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост: Размер шин: 295/80 R - 22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
- Odpruženie listovými pružinami
- Postranné zásterky
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder
- Luftfjädring
- Sidokjolar

= Ytterligare information =

Hytt: 18.314, dag
Framaxel: Däckets storlek: 295/60 R - 22.5; Max. axellast: 6700 kg; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel: Däckets storlek: 295/80 R - 22.5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%
Skada på fordon: skadefri
- Havalı süspansiyon
- Yan etekler
- Yaprak yaylı süspansiyon
Wichtig
Dieses Angebot dient nur zur Orientierung. Bitte fragen Sie genauere Informationen direkt beim Verkäufer an.
Hilfreiche Tipps für den Kauf
Sicherheitshinweise
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Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.

Preisvergleich

Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.

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Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.

Zweifelhafte Vorkasse

Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.

Die Betrugsversuche können wie folgt ablaufen:
  • Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
  • Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
  • Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
  • Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
  • Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
  • Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
  • Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
  • Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
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