Renault Master dci165 Koffer-LKW

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Renault Master dci165 Koffer-LKW - Autoline
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8.750 €
Preis ohne MwSt.
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Marke: Renault
Modell: Master dci165
Typ: Koffer-LKW
Baujahr: 2015-02
Erstzulassung: 2015-02-04
Km-Stand: 644.664 km
Nettogewicht: 2.750 kg
Standort: Niederlande Groesbeek6573 km to "United States/Columbus"
Angebotsnummer des Händlers: 301074308
Anzeigendatum: 09.05.2025
Aufbau
Abmessungen Aufbau: 4,26 m × 2,15 m × 1,9 m
Motor
Motorleistung: 218 PS (160 kW)
Kraftstoff: Diesel
Volumen: 2.299 cm³
Zylinderanzahl: 4
Euro: Euro 5
Getriebe
Typ: Schaltgetriebe
Anzahl der Gänge: 6
Achsen
Achsenanzahl: 2
Achsenkonfiguration: 4x2
Erste Achse: 225/65/R.16
Zweite Achse: 225/65/R.16
Kabine und Komfort
Geschwindigkeitsregler (Tempomat)
Zusatzoptionen
Elektrische Fensterheber
Multimedia
Autoradio: CD
Sicherheitsvorrichtungen
Zentralverriegelung
Zusatzausrüstung
Ladebordwand
Zustand
Zustand: gebraucht
Weitere Informationen
Farbe: weiß

Weitere Informationen — Renault Master dci165 Koffer-LKW

Deutsch
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Refenmaß: 225/65/R.16
Vorderachse: Max. Achslast: 1850 kg; Gelenkt; Federung: Spiralfederung
Hinterachse: Max. Achslast: 2100 kg; Federung: Blattfederung

Funktionell
Ladebordwand: DHOLLANDIA DHLM.10, Heckklappe, 750 kg

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Theo Zegers, um weitere Informationen zu erhalten.
General information
Cab: day

Axle configuration
Tyre size: 225/65/R.16
Front axle: Max. axle load: 1850 kg; Steering; Suspension: coil spring suspension
Rear axle: Max. axle load: 2100 kg; Suspension: leaf suspension

Functional
Tail lift: DHOLLANDIA DHLM.10, tail lift, 750 kg

Maintenance
APK (MOT): tested until 03/2026

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Additional information
Please contact Theo Zegers for more information
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 225/65/R.16
Foraksel: Maks. akselbelastning: 1850 kg; Styretøj; Affjedring: spiralaffjedring
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 2100 kg; Affjedring: bladaffjedring

Funktionelle
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA DHLM.10, læssebagsmæk, 750 kg

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2026

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Theo Zegers for yderligere oplysninger
Información general
Cabina: día

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 225/65/R.16
Eje delantero: Carga máxima del eje: 1850 kg; Dirección; Suspensión: suspensión espiral
Eje trasero: Carga máxima del eje: 2100 kg; Suspensión: suspensión de ballestas

Funcional
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA DHLM.10, válvula de cierre trasera, 750 kg

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2026

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Theo Zegers para obtener más información.
Informations générales
Cabine: jour

Configuration essieu
Dimension des pneus: 225/65/R.16
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 1850 kg; Direction; Suspension: suspension en spirale
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 2100 kg; Suspension: suspension à lames

Pratique
Trappe de chargement: DHOLLANDIA DHLM.10, soupape arrière, 750 kg

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mars 2026

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Theo Zegers pour plus d'informations
Algemene informatie
Cabine: dag

Asconfiguratie
Bandenmaat: 225/65/R.16
Vooras: Max. aslast: 1850 kg; Meesturend; Vering: spiraalvering
Achteras: Max. aslast: 2100 kg; Vering: bladvering

Functioneel
Laadklep: DHOLLANDIA DHLM.10, achtersluitklep, 750 kg

Onderhoud
APK: gekeurd tot mrt. 2026

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Theo Zegers
Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 225/65/R.16
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 1850 kg; Układ kierowniczy; Zawieszenie: zawieszenie spiralne
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 2100 kg; Zawieszenie: zawieszenie piórowe

Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA DHLM.10, klapa tylna, 750 kg

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2026

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Theo Zegers
Informações gerais
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 225/65/R.16
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 1850 kg; Direção; Suspensão: suspensão em espiral
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 2100 kg; Suspensão: suspensão de molas

Funcional
Monta-cargas: DHOLLANDIA DHLM.10, monta-cargas, 750 kg

Manutenção
APK (MOT): testado até mrt. 2026

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Informações adicionais
Contacte Theo Zegers para obter mais informações
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Размер шин: 225/65/R.16
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 1850 kg; Рулевое управление; Подвеска: спиральная подвеска
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 2100 kg; Подвеска: рессорная подвеска

Функциональность
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA DHLM.10, заднее подъемное устройство, 750 kg

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2026

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Theo Zegers для получения дополнительной информации
Allmän information
Hytt: dag

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 225/65/R.16
Framaxel: Max. axellast: 1850 kg; Styrning; Fjädring: spiralfjädring
Bakaxel: Max. axellast: 2100 kg; Fjädring: bladfjädring

Funktionell
Baklucka: DHOLLANDIA DHLM.10, baklucka, 750 kg

Underhåll
MOT: besiktigat till mrt. 2026

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Ytterligare information
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Wichtig
Dieses Angebot dient nur zur Orientierung. Bitte fragen Sie genauere Informationen direkt beim Verkäufer an.
Hilfreiche Tipps für den Kauf
Sicherheitshinweise
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Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.

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Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.

Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.

Zweifelhafte Vorkasse

Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.

Die Betrugsversuche können wie folgt ablaufen:
  • Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
  • Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
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  • Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
  • Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
  • Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
  • Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
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