Renault Premium 320 Premium 320 Dci Pritsche LKW
Steenwijk6532 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 6 418...
Anzeigen
+31 6 41883344
+31 521 52...
Anzeigen
+31 521 522 007
Niederlande 
2.670 kg
Niederlande
7.340 kg
Niederlande, Made
Niederlande, Groot-Ammers
1.790 kg
Niederlande, DOORNSPIJK
11.620 kg
Niederlande, Groot-Ammers
11.620 kg
Niederlande, Groot-Ammers
Niederlande, Groot-Ammers
Niederlande, Schoondijke
19.865 kg
Niederlande, Vuren
16.178 kg
Niederlande, Ede
14.434 kg
Niederlande, Ede
Niederlande, Groot-Ammers
14.040 kg
Niederlande, Groot-Ammers
19.325 kg
Niederlande, Veghel
10.865 kg
Niederlande, Maarsbergen
13.725 kg
Niederlande, Veghel
11.504 kg
Niederlande, Ede
11.690 kg
Niederlande, Groot-Ammers
10.855 kg
Niederlande, Weert
9.963 kg
Niederlande, Ede
Marke: Renault
Typ: Premium 320 DCI
Getriebe: ZF16S
Achskonfiguration: 6X2/4
Kran:
Marke; Hiab
Typ: 125-3
ausziehbar: Hydraulisch 3x
Weitere Informationen finden Sie im Video
= Weitere Informationen =
Getriebe: ZF16, 16 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderachse: Gelenkt
Hinterachse 1: Gelenkt
Kran: Hiab 125-3, Baujahr 2000, hinten am Fahrgestell
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Willem de Jonge oder Willem de jonge, um weitere Informationen zu erhalten.
Brand: Renault
Type: Premium 320 DCI
Transmission: ZF16S
Axle configuration: 6X2/4
Crane:
Brand; hiab
Type: 125-3
extendable: Hydraulic 3x
See video for more information
= More information =
Transmission: ZF16, 16 gears, Manual gearbox
Front axle: Steering
Rear axle 1: Steering
Crane: Hiab 125-3, year of manufacture 2000, on rear of chassis
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Willem de Jonge or Willem de jonge for more information
Přední náprava: Řízení
Zadní náprava 1: Řízení
Jeřáb: Hiab 125-3, rok výroby 2000, zadní část podvozku
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Foraksel: Styretøj
Bagaksel 1: Styretøj
Kran: Hiab 125-3, produktionsår 2000, bag på chassiset
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Eje delantero: Dirección
Eje trasero 1: Dirección
Grúa: Hiab 125-3, año de fabricación 2000, detrás en el chasis
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Marque : Renault
Type : Premium 320 DCI
Transmission : ZF16S
Configuration des essieux : 6X2/4
Grue:
Marque; hiab
Type : 125-3
extensible : Hydraulique 3x
Voir la vidéo pour plus d'informations
= Plus d'informations =
Transmission: ZF16, 16 vitesses, Commande manuelle
Essieu avant: Direction
Essieu arrière 1: Direction
Grue: Hiab 125-3, année de construction 2000, derrière sur le châssis
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Első tengely: Kormányzás
Hátsó tengely 1: Kormányzás
Daru: Hiab 125-3, építési év 2000, az alváz hátsó része
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Asse anteriore: Sterzo
Asse posteriore 1: Sterzo
Gru: Hiab 125-3, anno di costruzione 2000, parte posteriore del telaio
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Merk: Renault
Type: Premium 320 DCI
Tranmissie: ZF16S
As configuratie: 6X2/4
Kraan:
Merk; hiab
Type: 125-3
uitschuifbaar: Hydraulisch 3x
Zie video voor meer informatie
= Bedrijfsinformatie =
Holland Trading B.V., een bloeiend internationaal opererende onderneming in gebruikt materieel; voornamelijk vrachtwagens, boormachines en aggregaten. Opgekocht in Nederland en vervolgens afgezet in Afrika, Oost-Europa en het Midden Oosten.
= Meer informatie =
Transmissie: ZF16, 16 versnellingen, Handgeschakeld
Vooras: Meesturend
Achteras 1: Meesturend
Kraan: Hiab 125-3, bouwjaar 2000, achter op het chassis
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Willem de Jonge of Willem de jonge
Oś przednia: Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Układ kierowniczy
Żuraw: Hiab 125-3, rok produkcji 2000, z tyłu podwozia
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Eixo dianteiro: Direção
Eixo traseiro 1: Direção
Grua: Hiab 125-3, ano de fabrico 2000, na parte traseira do chassis
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Передний мост: Рулевое управление
Задний мост 1: Рулевое управление
Кран: Hiab 125-3, год выпуска 2000, в задней части шасси
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Predná náprava: Riadenie
Zadná náprava 1: Riadenie
Žeriav: Hiab 125-3, rok výroby 2000, zadná časť podvozku
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Framaxel: Styrning
Bakaxel 1: Styrning
Kran: Hiab 125-3, byggnadsår 2000, bakre delen av chassit
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra