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Bewertungen Fahrzeuge MAN - TGM

4.3
Durchschnittliche Bewertung von MAN
19 Bewertungen
4.0
4.0 Preis
4.5
4.5 Zuverlässigkeit
4.1
4.1 Wartung
4.5
4.5 Einsatz
4.4
4.4 Bedienfreundlichkeit
Suchergebnisse: 19 Bewertungen
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4.4
Koffer-LKW MAN TGM
2016 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Ich hatte kürzlich die Gelegenheit, den MAN TGM auszuprobieren. Er ließ sich recht unkompliziert handhaben, und das automatisierte Getriebe arbeitete bei Fahrten in der Stadt zufriedenstellend. Der Motor lieferte ausreichend Leistung, obwohl ich ihn gern auf steileren Anstiegen getestet hätte. Ein Nachteil war die Spiegelstellung, die einen kleinen, aber merklichen toten Winkel erzeugte.
4.2
Koffer-LKW MAN TGM
2013 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Der MAN TGM wirkt solide für logistische Aufgaben im städtischen Bereich. Die Motorenpalette mit bis zu 360 PS sorgt für ausreichende Leistung beim Transport von Gütern. Das Navigationssystem ist hilfreich, verlangt jedoch mitunter eine Eingewöhnung. Ich schätze den effizienten Kraftstoffverbrauch, auch wenn die Wartung durch die integrierten, fortschrittlichen Systeme unter Umständen mehr Aufmerksamkeit erfordern kann.
4.4
Koffer-LKW MAN TGM
2008 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Ich hatte kürzlich die Gelegenheit, den MAN TGM 4x4 zu fahren. Das Fahrzeug ist definitiv mit funktionalen Merkmalen ausgestattet. Das Fahrerhaus wirkte ergonomisch, mit einem pneumatisch gefederten Fahrersitz, der lange Fahrten weniger ermüdend machte. Allerdings könnte das Fehlen einer Schlafkabine für längere Fahrten einschränkend sein. Das Handling war auch auf unebenem Gelände gut, und ich habe die robuste Bauweise geschätzt.
4.4
Koffer-LKW MAN TGM
2016 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Der Euro-5-konforme Motor des TGM liefert reichlich Leistung für unterschiedliche Einsatzzwecke. Ich schätze den Fokus auf Sicherheitsmerkmale wie reaktionsschnelle Bremsen und präzise Lenkung, die die Kontrolle während des Betriebs verbessern. Nachteilig ist, dass das Automatikgetriebe bei schnellem Abbremsen gelegentlich Verzögerungen zeigt. Insgesamt ist es eine solide Wahl sowohl für den Straßen- als auch für den gemischten Einsatz.
4.4
Koffer-LKW MAN TGM
2015 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Gerade eine Woche mit dem MAN TGM hinter mir. Die Motorleistung stach mit dem 6‑Zylinder deutlich hervor. Das Manövrieren war unkompliziert, wodurch Einsätze in engeren Bereichen gut zu bewältigen waren. Das Fehlen fortschrittlicher Entertainment‑Funktionen in der Kabine war spürbar, doch essentielle Sicherheitssysteme wie ABS sind gut unterstützt.
4.2
Koffer-LKW MAN TGM
2015 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Das Fahren dieses Fahrzeugs vermittelte ein Gefühl solider Bauweise. Die Anordnung des Armaturenbretts und die Möglichkeiten zur Sitzanpassung fielen mir besonders auf. Auf der negativen Seite wirkten die Ablagefächer für längere Fahrten etwas begrenzt. Dennoch war die Leistung auf Autobahnen lobenswert.
4.2
Koffer-LKW MAN TGM
2010 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
3.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Also, ich habe ein paar MAN TGMs auf unseren Strecken eingesetzt, und ehrlich gesagt ist der Komfort spürbar besser als bei den meisten DAFs und Renaults, die ich gefahren bin. Die Fahrerkabine wirkt straffer - nicht so wackelig auf holprigen Straßen. Man merkt, dass sie das Interieur für Fahrer gebaut haben, die den ganzen Tag hinterm Steuer sitzen. Größtes Ärgernis? Das Kupplungssystem bei Schaltgetrieben, besonders wegen dieser Pentosin‑Flüssigkeit. Mehr als einmal habe ich gesehen, wie Leute es versaubeuteln, indem sie die falsche Flüssigkeit reinkippen. Dann ist das ein Riesenaufwand, Dichtungen zu reparieren und manchmal sogar den ganzen Zylinder zu tauschen. Die Teile dafür sind überhaupt nicht günstig. Automaten ersparen einem hier eine Menge Ärger, aber bei den Schaltversionen muss man das einfach einkalkulieren. Positiv ist, dass Alltagsdinge wie Beläge oder Buchsen leicht zu finden und preislich in Ordnung sind, sodass Ausfallzeiten kein Beinbruch sind.
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4.2
Koffer-LKW MAN TGM
2008 Jahr
3.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Was den MAN TGM angeht, habe ich einen bei mittelschweren Aufgaben gefahren, und insgesamt ist er ein zuverlässiger Lkw. Besonders geschätzt habe ich die strukturelle Integrität und die Modularität der Komponenten, obwohl sein Kraftstoffverbrauch je nach Fahrweise schwanken kann. Der Service und die Wartung könnten von schlankeren Abläufen bei einigen spezifischen Teilen profitieren.
4.2
Muldenkipper MAN TGM 18.240
5.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
3.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Review text (translated into German):

Ich habe den MAN TGM 18.240 Kipper mit einer Laufleistung von 326.000 km für mein Unternehmen gekauft. Derzeit fahre ich das Fahrzeug selbst, da ich noch auf der Suche nach einem professionellen Fahrer bin. Wir transportieren Holz über eine Strecke von 300 km. Mit dieser Belastung kommt das Fahrzeug gut zurecht. Die Kabine ist komfortabel und es gibt keine Sichtprobleme. Das Fahrzeug verfügt über eine leistungsstarke Klimaanlage. Der Motor funktioniert einwandfrei, jedoch würde ich mir etwas mehr Leistung wünschen. Der Kraftstoffverbrauch variiert und liegt maximal bei 29 Litern.
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