Bentley MK VI Park Ward Cabriolet RHD Auto















Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers




















Aufbau: Einer von 23 gebauten!
Alte Bundesstraße 48
1949 Bentley Mk VI Drophead Coupé Park Ward
Sehr seltenes Modell nur 23 Exemplare gefertigt
Äußerst elegante Karosserie von Park Ward
Besonders sorgfältig und hochwertig restauriert
Dieser außergewöhnlich elegante Bentley Mk VI wurde 1949 gefertigt und zählt zu nur 23 von Park Ward gebauten Drophead Coupé Exemplaren in dieser Ausführung. Ein Fahrzeug von höchster Exklusivität
das die große Tradition britischer Coachbuilder eindrucksvoll widerspiegelt
Vor rund 15 Jahren wurde der Wagen einer hochwertigen und äußerst sorgfältigen Restaurierung unterzogen
die heute eine charmante
authentische Patina entwickelt hat. Die Lackierung in edlem Oxford Blue mit Tudor Grey Kotflügeln wirkt gleichermaßen zurückhaltend wie stilvoll und unterstreicht die fließenden Linien der Karosserie
Der Innenraum präsentiert sich in rotem Mulberry-Leder neu bezogen
ergänzt durch aufwendig restaurierte Holzapplikationen. Das Ambiente erinnert an die gediegene Atmosphäre eines exklusiven Londoner Clubs komfortabel
großzügig und voller Charakter. Das mit Mohair gefütterte Verdeck ist in Blau gehalten und harmoniert perfekt mit der Außenfarbe
Auch der Motorraum befindet sich in einem ausgesprochen gepflegten Zustand. Der markante
verchromte Kühlergrill wird von dem charakteristischen B-Emblem gekrönt ein stilvolles Statement britischer Automobilbaukunst
Angetrieben wird der Bentley von einem 4,3-Liter-Reihensechszylinder mit Semi-Overhead-Valve-Technik (hängende Einlassventile
seitliche Auslassventile)
der rund 140 PS leistet. Eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 160 km/h war zur damaligen Zeit beeindruckend insbesondere im Vergleich zu zeitgenössischen Limousinen
die meist auf etwa 90 km/h begrenzt waren
Mit seinen geschwungenen
weit heruntergezogenen Kotflügeln und der harmonischen Linienführung verkörpert dieses Drophead Coupé die klassische Ära der individuell gefertigten Karosserien im Gegensatz zu den serienmäßigen Limousinen von Bentley
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
classic vehicle
roadworthy