DAF XF 460 XF460 Super Space Cab Sattelzugmaschine
Zaltbommel6530 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 6 115...
Anzeigen
+31 6 11534749
Niederlande 
Niederlande, Zaltbommel
11.563 kg
Niederlande, Zaltbommel
Niederlande, Oisterwijk
12.720 kg
Niederlande, Zaandam
Niederlande, Schoondijke
13.486 kg
Niederlande, Velddriel
12.393 kg
Niederlande, Zaandam
Niederlande, Ede
Niederlande, 's-Hertogenbosch
12.173 kg
Niederlande, Zaltbommel
12.271 kg
Niederlande, Barendrecht
Niederlande, Ede
Niederlande, Ede
12.550 kg
Niederlande, Groot-Ammers
12.146 kg
Niederlande, Landhorst
Niederlande, Roosendaal
13.067 kg
Niederlande, Roosendaal
12.768 kg
Niederlande, Groot-Ammers
9.844 kg
Niederlande, Oud Gastel
Sattelzugmaschine Ersatzteile
- 2 Pedale Steuerung
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Dachspoiler
- Differentialsperre
- Fernlicht
- Kabine
- Kipphydraulik
- Lenkhilfe
- Luftfederung
- Rundumleuchte
- Scheibenbremsen
- Schlafkabine
- Standheizung
- Windschild
= Anmerkungen =
Direct Verfughbahr, Korrekte NL Zattelzug
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Getriebe: ZF 12AS Tronic, 12 Gänge, Automatik
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: einfach reduziert
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Marco Bouman, um weitere Informationen zu erhalten.
- 2 pedal control
- Air suspension system
- Aluminium fuel tank
- Cabin
- Differential Lock
- Disc brakes
- Heavy duty engine brake
- Passenger seat
- Power steering
- Roof spoiler
- Rotating beacon
- Sleeper cab
- Spotlights
- Tipper hydraulics
- Vehicle heater
- Windshield
= Remarks =
Direct Available, Nice NL Truck
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Transmission: ZF 12AS Tronic, 12 gears, Automatic
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Marco Bouman for more information
- Блокировка на диференциала
- Въздушно окачване
- Дискови спирачки
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Кабина
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Предно стъкло
- Прожектори
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Усилвател на волана
- Хидравлика на самосвала
- Bodové reflektory
- Diferenciál s brzdou
- Hliníková palivová nádrž
- Kabina
- Kotoučové brzdy
- Posilovač řízení
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Topení
- Uzávěrka diferenciálu
- Vyhřívání vozidla
- Vyklápěcí hydraulika
- Vzduchové odpružení
- Čelní sklo
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Převodovka: ZF 12AS Tronic, 12 převody, Automatické
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%; Redukce: jednoduchá redukce
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- Aluminiumsbrændstoftank
- Differentialespærre
- Forrude
- Førerhus
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Projektører
- Servostyring
- Skivebremser
- Sleeper Cab
- Styret spærredifferentiale
- Tagspoiler
- Tipladshydraulik
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Transmission: ZF 12AS Tronic, 12 gear, Automatisk
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: enkeltreduktion
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Αεροτομή οροφής
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Δισκόφρενα
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κλείδωμα διαφορικού
- Παρμπρίζ
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Υδραυλικό σύστημα ανατρεπόμενου οχήματος
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- υδραυλικό τιμόνι
- Bloqueo de diferencial
- Cabina
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Dirección asistida
- Estufa
- Freno de motor reforzado
- Frenos de disco
- Hidráulica de volquete
- Luces brillantes
- Parabrisas
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Transmisión: ZF 12AS Tronic, 12 marchas, Automático
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción sencilla
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Kipin hydrauliikka
- Kohdevalot
- Levyjarrut
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Ohjaamo
- Ohjaustehostin
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Raskaan käytön moottorijarru
- Tasauspyörästön lukko
- Tuulilasi
- Blocage de différentiel
- Cabine
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Deux pédales
- Direction assistée
- Frein moteur renforcé
- Freins à disque
- Hydraulique
- Lumières vives
- Pare-brise
- Phare arrière
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
= Information sur la société =
Nous faisons de notre mieux pour donner une image aussi complète que possible de nos véhicules, cependant aucun droit ne peut être dérivé de l'information donnée.
Si vous souhaitez nous rendre visite, nous vous conseillons de prendre d'abord rendez-vous par téléphone.
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Transmission: ZF 12AS Tronic, 12 vitesses, Automatique
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: réduction simple
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Blokada diferencijala
- Disk kočnice
- Grijač
- Grijač vozila
- Hidraulika kipera
- Kabina
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Krovni spojler
- Reflektori
- Servo-upravljač
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Vjetrobransko staklo
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Billenőplató-hidraulika
- Differenciálzár
- Fülke
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Szervokormány
- Szélvédő
- Tetőlégterelő
- Tárcsafékek
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Sebességváltó: ZF 12AS Tronic, 12 fogaskerekek, Automatikus
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
- Bloccaggio del differenziale
- Cabina
- Differenziale a slittamento controllato
- Fari di profondità
- Freni a disco
- Freno motore per impieghi gravosi
- Idraulica cassone ribaltabile
- Parabrezza
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Servosterzo
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Trasmissione: ZF 12AS Tronic, 12 ingranaggi, Automatico
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%; Riduzione: riduzione singola
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- 2 pedalen control
- Aluminium brandstoftank
- Cabine
- Dakspoiler
- Differentieelblokkering
- Kiphydrauliek
- Lucht veringsysteem
- Passagiersstoel
- Radio/cd/audio systeem
- Schijfremmen
- Slaapcabine
- Standkachel
- Stuurbekrachtiging
- Versterkte motorrem
- Verstralers
- Windscherm
- Zwaailicht
= Bijzonderheden =
Direct beschikbaar, Nette NL Trekker
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons uiterste best een zo compleet mogelijk beeld van onze voertuigen te geven, aan de vermelde gegevens kunnen echter geen rechten worden ontleend.
Indien u ons wil bezoeken, adviseren wij u om eerst even telefonisch een afspraak te maken.
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Transmissie: ZF 12AS Tronic, 12 versnellingen, Automaat
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Marco Bouman
- Drivstofftank i aluminium
- Frontrute
- Førerhus
- Førerhus med soveplass
- Hydraulikk for tippvogn
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Servostyring
- Skivebremser
- Spotlights
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Hamulce tarczowe
- Hydraulika
- Kabina
- Kabina sypialna
- Mechanizm różnicowy
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Owiewka
- Piec
- Reflektory
- Spoiler dachowy
- Wspomaganie kierownicy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Pędnia: ZF 12AS Tronic, 12 biegi, Automat
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Aquecedor
- Bloqueio do diferencial
- Cabina
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Diferencial de deslizamento controlado
- Direcção assistida
- Holofotes
- Para-brisas
- Sistema hidráulico de camião basculante
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Transmissão: ZF 12AS Tronic, 12 velocidades, Automática
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução simples
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Cabină
- Cabină de dormit
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Frâne cu disc
- Frână de motor heavy-duty
- Parbriz
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Servodirecţie
- Sistem hidraulic pentru basculantă
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Încălzitor vehicul
- Алюминиевый топливный бак
- Блокировка дифференциала
- Ветровое стекло
- Гидравлическая система самосвала
- Дисковые тормоза
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Кабина
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Пневматическая подвеска
- Спойлер на крыше
- Точечные лампы
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Трансмиссия: ZF 12AS Tronic, 12 передачи, Автоматическая
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: один редуктор
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Hliníková palivová nádrž
- Hydraulika vyklápača
- Kabína
- Kabína na spanie
- Kotúčové brzdy
- Kúrenie
- Posilňovač riadenia
- Reflektory
- Strešný spojler
- Uzávierka diferenciálu
- Vyhrievanie vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie
- Čelné sklo
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Prevodovka: ZF 12AS Tronic, 12 prevody, Automatické
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%; Redukcia: jednoduchá redukcia
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Bränsletank av aluminium
- Differentiallås
- Extra kraftig motorbroms
- Kabin
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Servostyrning
- Skivbromsar
- Sovhytt
- Spotlights
- Styrd differentialbroms
- Takspoiler
- Tippvagnshydraulik
- Vindruta
- Värmare
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Transmission: ZF 12AS Tronic, 12 växlar, Automatisk
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: enkelreduktion
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Araç ısıtıcısı
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Damper hidroliği
- Diferansiyel kilidi
- Disk frenler
- Havalı süspansiyon
- Hidrolik direksiyon
- Isıtıcı
- Kabin
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Sleeper cab
- Spot lambaları
- Tavan spoyleri
- Ön cam