Mercedes-Benz Arocs 3351 LS 6x6 Palfinger S260Z96 Y Crane Sattelzugmaschine

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Mercedes-Benz Arocs 3351 LS 6x6 Palfinger S260Z96 Y Crane
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Marke: Mercedes-Benz
Erstzulassung: 2021
Km-Stand: 105.942 km
Bruttogewicht: 26.000 kg
Standort: Deutschland Burghaun6863 km to "United States/Columbus"
Angebotsnummer des Händlers: 486595
Anzeigendatum: über 1 Monat
Motor
Motorleistung: 510 PS (375 kW)
Volumen: 12.809 cm³
Getriebe
Typ: Automatik
Achsen
Achsenanzahl: 3
Achsenkonfiguration: 6x6
Bremsen
ABS
EBS
Fahrerhaus
Schlafkabine
Zusatzoptionen
Klimaanlage
Zustand
Zustand: gebraucht
Weitere Informationen
Farbe: braun
Sonstige Dienstleistungen

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Deutsch
Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. 06652/9666-42) gerne.
Mercedes-Benz Arocs 3351 LS SZM + Holzkran

Kran: Palfinger S260Z96, 3.106 Betriebsstunden, A1E Vorderachse 9,0 t, A1W Differenzialsperre an Vorderachse, A2G Hinterachse, Tellerrad 300, Planeten, 13,4 t, A5Y Achsübersetzung i = 4,333, B1B Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR, B1Z ABS, abschaltbar, B2B Trommelbremse, an VA und HA, B2X Feststellbremse, elektronisch, B2Z Feststellbremse, zusätzlich an Vorderachse, B4M Druckluftbehälter, Stahl, C0G Rahmenüberhang 1050 mm, C2I Radstand 4200 mm, D0E Lenkrad, Durchmesser 500 mm, D0S Druckluftanschluss, im Fahrerhaus, D1C Fahrer-Schwingsitz, Komfort, D1N Beifahrer-Funktionssitz, D2N Sitzlehne, Entriegelung, Fahrersitz, D3B Komfortbett, unten, D3Q Sitzbezug, Velours, D4T Vorhang, quer vor Bett(en), D4Z Sonnenrollo, seitlich, Fahrer- und Beifahrerseite, D6C Elektrische Standklimaanlage, D6G Klimaautomatik, D6I Restwärmenutzung, D6M Warmwasser-Zusatzheizung, Fahrerhaus, D7A Wärmeisolierung, zusätzlich, D7G Staufachdeckel, Fahrer- und Beifahrerseite, D7R Ablagenklappen, über Frontscheibe, D7V Tisch, auf Beifahrerseite, D7Y Gepäckablage, oben an Rückwand, D8N Hebedach, elektrisch, E4B Schnittstelle, FlottenManagementSystem FMS, E5H Schalter Nachtfahrlicht, E6A Anhängersteckdose 24 V, 15-polig, E6Z Rückfahrwarner, E9G Vorrüstung für elektrische Geräte, F0G Seitenmodul, N3G Fahrzeug, F1W L-Fahrerhaus, StreamSpace, 2,30 m, Tunnel 320 mm, F4X Staufachaußenklappe, links, F5L Sonnenblende aussen, transparent, F5Y A-Säulenverkleidung, F6C Frontscheibe getönt, F6I Frontspiegel, heizbar, F6Q Drucklufthorn, F6T MirrorCam, F7B Stoßstange, Ecken aus Stahl, F7D Stoßstange, Mittelteil Abschleppösen, Koppelmaul, F7Y Fahrerhauseinstieg links/rechts, beweglich, F8E Schließanlage, mit Zentralverriegelung, F8F Komfortschließanlage, F8V Lichtsensor, F8W Regensensor, G0A Antriebsstrang, 44 t bis 68 t, G0R Getriebetragarme, ausbauoptimiert, G0T Predictive Powertrain Control, G0W Fahrprogramm offroad, G2F Getriebe G 330-12/11,63-0,77, G4E Verteilergetriebe VG 3000-3W, 1,04 zuschaltbar, G5B Zweischeiben-Kupplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H Reifen schlauchlos, 315/80 R 22,5 HA, I2P Reifen schlauchlos, 385/65 R 22,5 VA/VLA/NLA, I4J Radformel 6x6, I5H 33,0-Tonner, I6I Fahrzeug-Produktionsstätte Wörth, J1O Tachograf digital, 2. Generation, ADR, J1S Tachografhersteller VDO, J2K Lautsprecher, 2-Wege-System, J2U Navigationssystem, J3U Voraussetzung Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6C Multimedia Cockpit, interactive, J6Y Remote Online, J6Z Vorrüstung Mercedes-Benz Truck App Portal, J8Y Vorrüstung für Truck Data Center 7, J9A Vorrüstung CB-Funk, 12 V, DIN-Schacht, J9D Vorrüstung, für Mauterfassung, J9P Vorrüstung und Anzeige für bis zu 4 Kameras, JAAY Abstand, Hinterachse nach versetzung 2.HA, 1450mm, JBWZ Anpassung AO Luftbehälter, JBXJ EAPU vesetzt, nach Zeichnungsnummer "X", JC0E Rahmenüberhang 950 mm, JCDA Stabilisator,bei Umbau auf Luftfederung, HA, JCMX Überhangsverkürzung, JJ3Z Achslast-Messeinrichtung, JKVT Tank, versetzt auf Mass 1925 mm, JQ3Y Rahmenabsenkung, ohne Balg-Restdruckregelung, JQHL Luftfederung an Hinterachse, mit ENR, K3V AdBlue-Tank 60 l, links, K5A Tank 290 l, links, 650 x 565 x 950 mm, Stahl, L1I Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, L2H Seitenmarkierungsleuchten, blinkend, L9A Vorrüstung Rundum-Kennleuchten, L9C Vorrüstung, Scheinwerfer zusätzlich, Dach, L9G Vorrüstung, Arbeitsscheinwerfer,Fahrerhausrückwand, M0A Motorlager, verstärkt, M0C Unterschale, gegen Staubaufwirbelung, M0Q Geräuschvorschrift, nach UN-R 51.03 Stufe 2, M3D Motor OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 PS), 2500 Nm, M5B 2. Generation Motor OM471, M5C Motorausführung Euro VI, D, M5V High Performance Engine Brake, M6L Luftpresser, 2 Zylinder, M7J Schutzplatte un...

ESP, Navigationssystem, Standheizung, Partikelfilter, Standklimaanlage, Virtuelle Seitenspiegel

Fahrerhaus: Fernverkehr

= Weitere Informationen =

Aufbau: Standard-SZM
Kabine: High sleeper cab
Wenden Sie sich an Tobias Ebert, um weitere Informationen zu erhalten.
Wichtig
Dieses Angebot dient nur zur Orientierung. Bitte fragen Sie genauere Informationen direkt beim Verkäufer an.
Hilfreiche Tipps für den Kauf
Sicherheitshinweise
Prüfung des Verkäufers

Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.

Preisvergleich

Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.

Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.

Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.

Zweifelhafte Vorkasse

Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.

Die Betrugsversuche können wie folgt ablaufen:
  • Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
  • Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
  • Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
  • Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
  • Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
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