Schmitz Cargobull SKO24/LZG-13.4 FP45 COOL - OK-68-XF Kofferauflieger
Tiel6535 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 344 62...
Anzeigen
+31 344 621 510
+31 6 229...
Anzeigen
+31 6 22921761
Niederlande 
33.500 kg
Nettogewicht
5.500 kg
Niederlande, Schimmert
30.420 kg
Nettogewicht
8.580 kg
Niederlande, Schimmert
29.440 kg
Nettogewicht
9.560 kg
Niederlande, Schimmert
31.750 kg
Nettogewicht
7.249 kg
Niederlande, Veen
32.200 kg
Nettogewicht
9.800 kg
Niederlande, Giessen
30.300 kg
Nettogewicht
8.700 kg
Niederlande, Vuren
31.425 kg
Nettogewicht
7.575 kg
Niederlande, Schimmert
31.720 kg
Nettogewicht
7.280 kg
Niederlande, Oss
30.000 kg
Nettogewicht
9.000 kg
Niederlande, Sliedrecht
30.650 kg
Nettogewicht
9.350 kg
Niederlande, Lamswaarde
26.000 kg
Nettogewicht
8.000 kg
Niederlande, Ede
Niederlande, schoondijke
4.100 kg
Nettogewicht
2.500 kg
Niederlande, Tiel
26.850 kg
Nettogewicht
7.150 kg
Niederlande, Schimmert
30.000 kg
Nettogewicht
5.000 kg
Niederlande, Ede
31.120 kg
Nettogewicht
7.880 kg
Niederlande, Schimmert
22.000 kg
Nettogewicht
8.000 kg
Niederlande, Buitenpost
19.160 kg
Nettogewicht
10.840 kg
Niederlande, Giessen
4.090 kg
Nettogewicht
2.860 kg
Niederlande, Nieuwendijk
10.680 kg
Niederlande, 's-Hertogenbosch
- Luftfederung
= Weitere Informationen =
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Ladebordwand: D'HOLLANDIA DHLSU11, Heckklappe, 2500 kg
Kennzeichen: OK-68-XF
- Air suspension
= More information =
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Tail lift: D'HOLLANDIA DHLSU11, tail lift, 2500 kg
Registration number: OK-68-XF
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Læssebagsmæk: D'HOLLANDIA DHLSU11, læssebagsmæk, 2500 kg
Registreringsnummer: OK-68-XF
- Suspensión neumática
= Más información =
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Trampilla elevadora: D'HOLLANDIA DHLSU11, válvula de cierre trasera, 2500 kg
Matrícula: OK-68-XF
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Trappe de chargement: D'HOLLANDIA DHLSU11, soupape arrière, 2500 kg
Numéro d'immatriculation: OK-68-XF
- Légrugós felfüggesztés
= További információk =
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás
Hátsó ajtó: D'HOLLANDIA DHLSU11, hátsó ajtó, 2500 kg
Rendszám: OK-68-XF
- 2x Bindrail Laadbak
- 2x Stangenrail
- Antislip laadvloer
- D'Hollandia
- Liftas (midden)
- Luchtgeveerd
- Rolstops laadklep
- Trailer Accu's
= Bijzonderheden =
KENTEKEN OK-68-XF - WSM00000002005874 - EIGEN ACCU'S ONDER TRAILER
INWENDIGE MATEN:
LENGTE 13,40 METER x BREEDTE 2,50 METER x HOOGTE 2,50 METER
D'HOLLANDIA LAADKLEP 2500 KG.
= Bedrijfsinformatie =
MEER INFO, FOTO'S & VIDEO: Kontaktdaten anzeigen / VOORRAAD -
AAN AFGELEZEN KILOMETERSTANDEN, OPTIES EN GEWICHTEN
KUNNEN GEEN RECHTEN WORDEN ONTLEEND.
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Laadklep: D'HOLLANDIA DHLSU11, achtersluitklep, 2500 kg
Kenteken: OK-68-XF
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Klapa załadunkowa: D'HOLLANDIA DHLSU11, klapa tylna, 2500 kg
Numer rejestracyjny: OK-68-XF
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Monta-cargas: D'HOLLANDIA DHLSU11, monta-cargas, 2500 kg
Número de registo: OK-68-XF
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Заднее подъемное устройство: D'HOLLANDIA DHLSU11, заднее подъемное устройство, 2500 kg
Регистрационный номер: OK-68-XF
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning
Baklucka: D'HOLLANDIA DHLSU11, baklucka, 2500 kg
Registreringsnummer: OK-68-XF