IVECO Eurotech 190 E27 - TIPPER + CRANE FASSI - 350 250KM Muldenkipper
Harchies6497 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+32 498 56 ...
Anzeigen
+32 498 56 08 87
+32 69 44 ...
Anzeigen
+32 69 44 50 02
Belgien 
3.320 kg
Belgien, Gistel (West-Vlaanderen)
Belgien, Bree
Belgien, Overpelt
Belgien, Antwerpen
9.650 kg
Belgien, Bree
3.400 kg
Belgien, Gistel (West-Vlaanderen)
7.400 kg
Belgien, Handzame
8.000 kg
Belgien, Bree
18.000 kg
Belgien, Meer
2.200 kg
Belgien, Gistel (West-Vlaanderen)
Belgien, Wingene
8.890 kg
Belgien, Bree
8.300 kg
Belgien, Harchies
Belgien, Bree
Belgien, Torhout
9.700 kg
Belgien, Bree
Belgien, Tubize
Belgien, Bree
Belgien, Wingene
Belgien, Herentals
ANALOGE TACHO
BLATTFEDERUNG
FASSI KRAN F105
FRANZÖSISCHE PAPIERE
= Firmeninformationen =
Die vorgenannten Angaben sind unverbindlich. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf unter Vorbehalt. Unsere website Kontaktdaten anzeigen
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Vorderachse: Gelenkt
Kran: FASSI F105, hinter der Kabine
Kipper: Hinten
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Jasmien Vercruysse oder Ingmar Dejonckheere, um weitere Informationen zu erhalten.
ANALOGUE TACHO
LEAF SUSPENSION
FASSI CRANE F105
FRENCH PAPERS
= Dealer information =
the information and descriptions are purely an indication and subject to errors, changes and intermediate sale . check our website Kontaktdaten anzeigen
= More information =
Cab: day
Front axle: Steering
Crane: FASSI F105, behind the cab
Tipper: Back
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Jasmien Vercruysse or Ingmar Dejonckheere for more information
Přední náprava: Řízení
Jeřáb: FASSI F105, za kabinou
Sklápěč: Za
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Foraksel: Styretøj
Kran: FASSI F105, bag førerhuset
Tiplad: Tilbage
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Kontakt Jasmien Vercruysse eller Ingmar Dejonckheere for yderligere oplysninger
Eje delantero: Dirección
Grúa: FASSI F105, detrás de la cabina
Volquete: Trasera
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con Jasmien Vercruysse o Ingmar Dejonckheere para obtener más información.
ANALOGUE TACHO
SUSPENION A LAMES
GRUE FASSI F105
PAPIERS FRANCAIS
= Information sur la société =
L'information et descriptions sont indicatives et sous réserve de'erreurs, changements et vente entretemps. Regardez notre site web Kontaktdaten anzeigen
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Essieu avant: Direction
Grue: FASSI F105, derrière la cabine
Kipper: Arrière
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Veuillez contacter Jasmien Vercruysse ou Ingmar Dejonckheere pour plus d'informations
Első tengely: Kormányzás
Daru: FASSI F105, a vezetőfülke mögött
Billenőplatós: A mögött
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Jasmien Vercruysse vagy Ingmar Dejonckheere-vel
Asse anteriore: Sterzo
Gru: FASSI F105, dietro la cabina
Ribaltabile: Dietro
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
ANALOGE TACHO
BLADGEVEERD
FASSI KRAAN F105
FRANSE PAPIERE
= Bedrijfsinformatie =
De gegeven informatie is louter indicatief en onder voorbehoud van fouten, veranderingen en tussenverkoop. Bekijk ook onze website Kontaktdaten anzeigen
= Meer informatie =
Cabine: dag
Vooras: Meesturend
Kraan: FASSI F105, achter de cabine
Kipper: Achter
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Jasmien Vercruysse of Ingmar Dejonckheere
Oś przednia: Układ kierowniczy
Żuraw: FASSI F105, z tyłu kabiny
Wywrotka: Tył
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Jasmien Vercruysse lub Ingmar Dejonckheere
Eixo dianteiro: Direção
Grua: FASSI F105, atrás da cabina
Camião basculante: Retroceder
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Contacte Jasmien Vercruysse ou Ingmar Dejonckheere para obter mais informações
Передний мост: Рулевое управление
Кран: FASSI F105, сзади кабины
Самосвал: Сзади
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с Jasmien Vercruysse или Ingmar Dejonckheere для получения дополнительной информации
Predná náprava: Riadenie
Žeriav: FASSI F105, za kabínou
Sklápač: Za
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Framaxel: Styrning
Kran: FASSI F105, bakom kabinen
Tippbil: Bakom
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Kontakta Jasmien Vercruysse eller Ingmar Dejonckheere för mer information