Renders ROC 12.27 Isotherm Auflieger
Genk6587 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+32 472 55 ...
Anzeigen
+32 472 55 55 45
+32 472 55 ...
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+32 472 55 53 77
+32 89 23 ...
Anzeigen
+32 89 23 53 43
Belgien 
29.420 kg
Nettogewicht
9.580 kg
Belgien, Genk
29.740 kg
Nettogewicht
9.260 kg
Belgien, Genk
29.400 kg
Nettogewicht
8.600 kg
Belgien, Genk
20.020 kg
Nettogewicht
9.980 kg
Belgien, Genk
30.400 kg
Nettogewicht
7.600 kg
Belgien, Genk
29.210 kg
Nettogewicht
9.790 kg
Belgien, Genk
27.800 kg
Nettogewicht
11.200 kg
Niederlande, Zevenhuizen
17.730 kg
Nettogewicht
7.270 kg
Niederlande, Terborg
7.390 kg
Deutschland, Riederich
14.070 kg
Nettogewicht
7.930 kg
Belgien, Genk
27.700 kg
Nettogewicht
7.300 kg
Tschechien, ŽELEZNÝ BROD
Polen, Niwy
25.110 kg
Nettogewicht
8.890 kg
Polen, K/Kielc
Tschechien, Praha - Horní Počernice
7.450 kg
Polen, KAMIEŃSK
33.660 kg
Nettogewicht
9.340 kg
Niederlande, Oud Gastel
33.041 kg
Nettogewicht
8.959 kg
Niederlande, Groot-Ammers
24.000 kg
Polen, Szczawin
Polen, Krakow
Refenmaß: 385/60R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Mittenachse 1: Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Mittenachse 2: Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Mittenachse 3: Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Funktionell
Maximale Kühltemperatur: -24 °C
Marke des Aufbaus: CARRIER Vector 1850 Mt
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Tyre size: 385/60R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Middle axle 1: Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%
Middle axle 2: Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%
Middle axle 3: Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%
Functional
Maximum cooling temperature: -24 °C
Make of bodywork: CARRIER Vector 1850 Mt
Cooling engine: diesel and electric
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Velikost pneumatiky: 385/60R22.5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Středová náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 25%; Profil pneumatiky vpravo: 25%
Středová náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 25%; Profil pneumatiky vpravo: 25%
Středová náprava 3: Profil pneumatiky vlevo: 25%; Profil pneumatiky vpravo: 25%
Funkční
Maximální teplota chlazení: -24 °C
Značka karoserie: CARRIER Vector 1850 Mt
Chlazení motoru: dieselové a elektrické
Stát
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Poškození: bez poškození
Dækstørrelse: 385/60R22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Midterste aksel 1: Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
Midterste aksel 2: Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
Midterste aksel 3: Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
Funktionelle
Maks. køletemperatur: -24 °C
Karosserifabrikat: CARRIER Vector 1850 Mt
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Skade: fri for skader
Tamaño del neumático: 385/60R22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje central 1: Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Eje central 2: Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Eje central 3: Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Funcional
Temperatura máxima de refrigeración: -24 °C
Marca carrocería: CARRIER Vector 1850 Mt
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Dimension des pneus: 385/60R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu central 1: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
Essieu central 2: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
Essieu central 3: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
Pratique
Température de refroidissement maximale: -24 °C
Marque de construction: CARRIER Vector 1850 Mt
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Gumiabroncs mérete: 385/60R22.5
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Középső tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 25%; Gumiabroncs profilja jobbra: 25%
Középső tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 25%; Gumiabroncs profilja jobbra: 25%
Középső tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 25%; Gumiabroncs profilja jobbra: 25%
Funkcionális
Maximális hűtési hőmérséklet: -24 °C
Karosszéria gyártmánya: CARRIER Vector 1850 Mt
Hűtőmotor: dízel és elektromos
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Kár: sérülésmentes
Dimensioni del pneumatico: 385/60R22.5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse centrale 1: Profilo del pneumatico sinistra: 25%; Profilo del pneumatico destra: 25%
Asse centrale 2: Profilo del pneumatico sinistra: 25%; Profilo del pneumatico destra: 25%
Asse centrale 3: Profilo del pneumatico sinistra: 25%; Profilo del pneumatico destra: 25%
Funzionale
Temperatura massima di raffreddamento: -24 °C
Marca della carrozzeria: CARRIER Vector 1850 Mt
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico
Stato
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Danni: senza danni
- BPW assen
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/60R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Middenas 1: Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Middenas 2: Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Middenas 3: Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Functioneel
Maximale koeltemperatuur: -24 °C
Merk opbouw: CARRIER Vector 1850 Mt
Koelmotor: diesel en elektrisch
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Rozmiar opon: 385/60R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś środkowa 1: Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
Oś środkowa 2: Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
Oś środkowa 3: Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
Funkcjonalność
Maksymalna temperatura chłodzenia: -24 °C
Marka konstrukcji: CARRIER Vector 1850 Mt
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Tamanho dos pneus: 385/60R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo intermédio 1: Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
Eixo intermédio 2: Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
Eixo intermédio 3: Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
Funcional
Temperatura máxima de refrigeração: -24 °C
Marca da carroçaria: CARRIER Vector 1850 Mt
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Размер шин: 385/60R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Средний мост 1: Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
Средний мост 2: Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
Средний мост 3: Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
Функциональность
Максимальная температура охлаждения: -24 °C
Марка кузова: CARRIER Vector 1850 Mt
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Повреждения: без повреждений
Veľkosť pneumatiky: 385/60R22.5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Stredová náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 25%; Profil pneumatiky vpravo: 25%
Stredová náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 25%; Profil pneumatiky vpravo: 25%
Stredová náprava 3: Profil pneumatiky vľavo: 25%; Profil pneumatiky vpravo: 25%
Funkčné
Maximálna teplota chladenia: -24 °C
Značka karosérie: CARRIER Vector 1850 Mt
Chladiaci motor: dieselové a elektrické
Štát
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Poškodenie: bez poškodenia
Däckets storlek: 385/60R22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Centralaxel 1: Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 25%
Centralaxel 2: Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 25%
Centralaxel 3: Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 25%
Funktionell
Maximal kylningstemperatur: -24 °C
Fabrikat av karosseri: CARRIER Vector 1850 Mt
Motor för kylning: diesel och el
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri