Verifizierter Verkäufer 
Renders Védécar Kühlauflieger
Hooglede6433 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+32 51 13 ...
Anzeigen
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Anzeigen
+32 477 66 05 19
Belgien 
Belgien, Hooglede
Belgien, Hooglede
29.720 kg
Nettogewicht
9.280 kg
Belgien, Hooglede
Belgien, Hooglede
30.430 kg
Nettogewicht
8.570 kg
Belgien, Hooglede
21.900 kg
Nettogewicht
8.100 kg
Belgien, Hooglede
30.060 kg
Nettogewicht
8.940 kg
Belgien, Hooglede
30.560 kg
Nettogewicht
8.440 kg
Belgien, Hooglede
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Gelenkt; Reifen Profil links: 4 mm; Reifen Profil rechts: 6 mm
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 5 mm; Reifen Profil rechts: 6 mm
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links: 7 mm; Reifen Profil rechts: 9 mm
Ladebordwand: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Schäden: keines
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Steering; Tyre profile left: 4 mm; Tyre profile right: 6 mm
Rear axle 2: Tyre profile left: 5 mm; Tyre profile right: 6 mm
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left: 7 mm; Tyre profile right: 9 mm
Tail lift: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Damages: none
Brzdy: kotoučové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 4 mm; Profil pneumatiky vpravo: 6 mm
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 5 mm; Profil pneumatiky vpravo: 6 mm
Zadní náprava 3: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 7 mm; Profil pneumatiky vpravo: 9 mm
Zadní dveře: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Poškození: bez poškození
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Styretøj; Dækprofil venstre: 4 mm; Dækprofil højre: 6 mm
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 5 mm; Dækprofil højre: 6 mm
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil venstre: 7 mm; Dækprofil højre: 9 mm
Læssebagsmæk: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Skade: fri for skader
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 4 mm; Dibujo del neumático derecha: 6 mm
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 5 mm; Dibujo del neumático derecha: 6 mm
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 7 mm; Dibujo del neumático derecha: 9 mm
Trampilla elevadora: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Daños: ninguno
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 4 mm; Sculptures des pneus droite: 6 mm
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 5 mm; Sculptures des pneus droite: 6 mm
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 7 mm; Sculptures des pneus droite: 9 mm
Trappe de chargement: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Dommages: aucun
Fékek: tárcsafékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 4 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 6 mm
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 5 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 6 mm
Hátsó tengely 3: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 7 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 9 mm
Hátsó ajtó: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Kár: sérülésmentes
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 4 mm; Profilo del pneumatico destra: 6 mm
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 5 mm; Profilo del pneumatico destra: 6 mm
Asse posteriore 3: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 7 mm; Profilo del pneumatico destra: 9 mm
Portellone posteriore: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Danni: senza danni
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Meesturend; Bandenprofiel links: 4 mm; Bandenprofiel rechts: 6 mm
Achteras 2: Bandenprofiel links: 5 mm; Bandenprofiel rechts: 6 mm
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel links: 7 mm; Bandenprofiel rechts: 9 mm
Laadklep: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Schade: schadevrij
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 4 mm; Profil opon prawa: 6 mm
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 5 mm; Profil opon prawa: 6 mm
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 7 mm; Profil opon prawa: 9 mm
Klapa załadunkowa: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Uszkodzenia: brak
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Direção; Perfil do pneu esquerda: 4 mm; Perfil do pneu direita: 6 mm
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 5 mm; Perfil do pneu direita: 6 mm
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu esquerda: 7 mm; Perfil do pneu direita: 9 mm
Monta-cargas: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Danos: nenhum
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Рулевое управление; Профиль шин слева: 4 mm; Профиль шин справа: 6 mm
Задний мост 2: Профиль шин слева: 5 mm; Профиль шин справа: 6 mm
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин слева: 7 mm; Профиль шин справа: 9 mm
Заднее подъемное устройство: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Повреждения: без повреждений
Brzdy: kotúčové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 4 mm; Profil pneumatiky vpravo: 6 mm
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 5 mm; Profil pneumatiky vpravo: 6 mm
Zadná náprava 3: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 7 mm; Profil pneumatiky vpravo: 9 mm
Zadné dvere: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Poškodenie: bez poškodenia
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Styrning; Däckprofil vänster: 4 mm; Däckprofil rätt: 6 mm
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 5 mm; Däckprofil rätt: 6 mm
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil vänster: 7 mm; Däckprofil rätt: 9 mm
Baklucka: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Skada på fordon: skadefri