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Bewertungen Stadtbusse Mercedes-Benz

4.2

Durchschnittliche Bewertung von Mercedes-Benz

24 Bewertungen

3.8

3.8 Preis

4.4

4.4 Zuverlässigkeit

4.3

4.3 Wartung

4.4

4.4 Einsatz

4.1

4.1 Bedienfreundlichkeit

Suchergebnisse: 24 Bewertungen

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4.0

Stadtbus Mercedes-Benz Citaro

2009 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Nach einer Weile des Betriebs des Mercedes-Benz Citaro gibt es eine Mischung aus positiven Aspekten und einigen Bereichen, die verbessert werden könnten. Der Reihensechszylinder-Dieselmotor liefert ausreichend Leistung und sorgt für einen stabilen Start und eine insgesamt gleichmäßige Performance. Jedoch erfordert das Erreichen der Höchstgeschwindigkeit etwas Geduld. Die Verarbeitungsqualität entspricht den Erwartungen der Branche und vermittelt ein Gefühl von Robustheit. Während der Sitzstoff etwas Wärme verleiht, könnte er im Laufe der Zeit abgenutzt werden. Elektrische Spiegel mit Heizfunktionen bieten zusätzlichen Komfort. Dennoch könnte die Klimaanlage verbessert werden, um im Winter eine bessere Leistung zu erzielen.

4.4

Stadtbus Mercedes-Benz Citaro

2009 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Bin diesen Bus auf ein paar Stadtstrecken gefahren. Viel Kopffreiheit und ein solide gebautes Interieur machten einen guten Eindruck. Die Fahrt fühlte sich dank des fortschrittlichen Getriebes reibungslos an. Die Kurvenlichter waren während der Abendschichten hilfreich. Allerdings bot das Sitzlayout weniger Platz für Passagiere als erwartet. Aus Fahrersicht erfüllt er jedoch die meisten Anforderungen.

4.2

Stadtbus Mercedes-Benz Citaro O530

2004 Jahr

3.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Mir gefällt die ruhige Arbeit der Türen, der zuverlässige 12-Liter-Dieselmotor, der einstellbare Sitz, das informative Bedienfeld. Kann in 15 Sekunden bis auf 50 km/h beschleunigen. Nicht allzu zufrieden mit der Innenraumheizung, aber das betrifft unsere Winter.

4.4

Stadtbus Mercedes-Benz Citaro

2008 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Den elektrischen Citaro zu betreiben ist eine bemerkenswerte Erfahrung. Er ist leise und umweltfreundlich, was den modernen Anforderungen entspricht. Das Aufladen kann etwas Planung erfordern, da Ladestationen noch nicht überall verfügbar sind. Ich finde die Sicherheitsfunktionen wie den adaptiven Tempomat sehr hilfreich während langer Schichten. Es beruhigt mich, zu wissen, dass das System in Situationen mit hohem Verkehrsaufkommen unterstützt.

4.4

Stadtbus Mercedes-Benz Citaro

2005 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Das Fahren mit dem Mercedes-Benz Citaro ist eine relativ reibungslose Erfahrung. Die Konfiguration bietet lobenswerte Ergonomie, und die fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme tragen zur Bedienerfreundlichkeit bei. Allerdings gab es kleinere Probleme mit der Klimaanlage, möglicherweise aufgrund des längeren Stillstands. Insgesamt wirkt er robust und zuverlässig für den Stadtverkehr.

4.2

Stadtbus Mercedes-Benz Citaro

2010 Jahr

3.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Ich habe Routen mit dem Hybrid- und dem vollelektrischen Citaro gefahren. Ruhig, kaum Motorgeräusche, die Passagiere merken nicht einmal, wenn wir vorfahren – einige mögen es, einige sind unsicher. Das Laden des Elektrischen erfordert etwas Gewöhnung, ich musste meine Gewohnheiten ein wenig ändern, aber wenn man sich einmal angepasst hat, ist es in Ordnung. Die Reichweite ist ehrlich gesagt ausreichend für die meisten meiner Schichten, aber wenn wir doppelt fahren, mache ich mir Sorgen, den ganzen Tag über durchzuhalten. Die Zugänglichkeit für Menschen mit Mobilitätshilfen ist ehrlich gesagt viel besser als bei unseren alten Bussen, Rampen sind einfach, die Sitzanordnung ist offen. Die Innenbeleuchtung ist auch gut, fühlt sich nachts sicherer an. Den Preis habe ich nie geliebt, aber das ist nicht meine Entscheidung. Das Wartungspersonal scheint glücklich zu sein, da wir kaum Ausfallzeiten haben.

4.4

Stadtbus Mercedes-Benz Citaro

2008 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Als Fahrer habe ich festgestellt, dass die Niedervolt-48V-Leitung des Citaro Hybrid die Sicherheit bei der Wartung erheblich erhöht. Die Automatikgetriebe bietet nahtlose Schaltvorgänge, ideal für häufige Stopps. Allerdings erfordert die Einarbeitung in die Besonderheiten des Hybridsystems eine gezielte Schulung.

3.8

Stadtbus Mercedes-Benz Citaro

2013 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

3.0 Bedienfreundlichkeit

Habe den Citaro während des Versuchs gefahren, ein paar Tage auf den Straßen von Brisbane. Fährt gut, das Getriebe ist super geschmeidig und der Retarder funktionierte besonders bergab wie ein Zauber. Ehrlich gesagt merkt man die zusätzliche Breite in engeren Straßen kaum. Die Sitze sind nicht gerade bemerkenswert, scheinen okay zu sein, ziemlich fest. Ich wünschte, es gäbe mehr davon, wir haben durch das Kühlelement in der Ecke etwas Platz verloren. Auf ruhigeren Strecken kein großes Problem, aber etwas, worüber man nachdenken sollte, wenn es in den Mainstream geht. Das ganze „Armaturenbrett-hebt-sich-mit-dem-Rad“-Ding hat mich zunächst verwirrt, aber ich habe mich daran gewöhnt, könnte für manche ein Verkaufsargument sein.

4.6

Stadtbus Mercedes-Benz Citaro

2013 Jahr

5.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Bin diese Woche den neuen Citaro auf meiner Stadtroute gefahren. Die verbesserte Kraftstoffeffizienz ist spürbar, was angesichts der aktuellen Betriebskosten ein großer Pluspunkt ist. Allerdings fand ich, dass die Fahrerkabine, obwohl ergonomisch, für lange Schichten eine leicht bessere Sitzpolsterung vertragen könnte.

3.8

Stadtbus Mercedes-Benz Citaro

2008 Jahr

3.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Die Fahrt mit dem Citaro war ein echtes Erlebnis. Der Fahrersitz ist verstellbar und bietet tatsächlich guten Halt während langer Stunden. Das automatische Vierganggetriebe reagiert gut, könnte jedoch bei höheren Geschwindigkeiten etwas effizienter sein. Der Türbetrieb ist reibungslos und geräuschfrei und sorgt für eine ruhigere Fahrt für die Passagiere. Dennoch basiert die gesamte Innenbeleuchtung auf herkömmlichen Tageslichtlampen, die möglicherweise modernisiert werden müssen. Weiterhin finde ich das bordeigene Fahrgastinformationssystem einfach zu bedienen und verlässlich.