Autoline » Bewertungen » Kleinbusse »

Bewertungen Kleinbusse

Suchergebnisse: 100 Bewertungen

Filter

Bewertung abgeben

4.4

Kleinbus Mercedes-Benz Vito Tourer

2024 Jahr

5.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Ich mache beruflich viel Gruppen- und Teamtransport, und die Flexibilität des Vito Tourer ist praktisch. Man kann verschiedene Sitzkonfigurationen bekommen – sechs, sieben, acht, sogar so eine komische Schlafpritsche für jemanden, der ein Nickerchen machen will. Die auf Schienen montierten Sitze in höherwertigen Versionen machen das Umräumen weniger nervig, aber ja, das Herausheben der Sitze ist immer noch ziemlich nervig (nicht jeder will ein Bodybuilder sein). Das Handling ist besser als bei den meisten Transportern, fühlt sich tatsächlich ziemlich satt an, aber die Lenkung gibt einem nicht viel Rückmeldung. Preislich gesehen ist ein Einstieg unter dreißigtausend okay für den ganzen Platz, den man bekommt. Hätte mir einige der schickeren Details der V‑Klasse im Innenraum gewünscht, aber zumindest wirkt es nicht billig. Die Zuverlässigkeit würde ich mit einer 4 bewerten, kann nicht sagen, dass ich sie schon bis an ihre Grenzen gebracht habe.

4.4

Kleinbus Mercedes-Benz V-Class

1998 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Ich habe über eine Woche lang die neue V‑Klasse für Shuttle-Einsätze genutzt. Ehrlich gesagt sind die LED‑Scheinwerfer bei Nachtschichten der Hammer. Die Sicht ist einfach auf einem ganz anderen Level im Vergleich zu älteren Vans. Die hinteren Türen haben jetzt so eine Halterung/Unterstützung, sodass man sie nicht mehr so oft nachstellen muss, was nett ist, denn die alten hingen mit der Zeit immer ein bisschen durch. Beim Verbrauch allerdings ist es nicht so niedrig, wie der Händler gesagt hat. Es sind eher rund 10 l/100 km im normalen gemischten Betrieb, nicht die behaupteten 7,5. Das ist für einen großen Van nicht schlecht, aber trotzdem hatte ich etwas weniger erwartet. Die Fahrt ist ruhig, und all diese Fahrhilfen wie Spurhalteassistent und das neue Autopilot‑Zeug machen die langen Fahrten zum Flughafen tatsächlich weniger stressig. Ich wünschte aber, sie würden hinten Fußmatten mitgeben!

4.0

Kleinbus Mercedes-Benz Vito Tourer

2024 Jahr

3.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Wir hatten den Vito Tourer im Shuttle-Einsatz und er war größtenteils ein zuverlässiges Werkzeug für den Job. Die Innenraumqualität ist deutlich besser, als man von etwas erwarten würde, das im Grunde ein Personen-Transporter ist. Soft-Touch-Oberflächen, ordentliche Verarbeitung, nichts wirkt klapprig, wenn ständig Passagiere ein- und aussteigen.

Praktikabilität ist der Grund, warum man ihn kauft. Beidseitige Schiebetüren helfen in engen Ausstiegszonen. Die Sitze lassen sich ohne großes Ringen umklappen und verschieben, so sitzt eine Minute noch 8–9 Leute drin, und im nächsten Moment ist es Gepäck und Kisten. Die optionale elektrische Heckklappe ist so ein Ding, das einen nicht interessiert, bis man bei Regen lädt.

Bei den Kosten bin ich allerdings zwiegespalten. Der Kaufpreis ist hoch und die Diesel-Betriebskosten sind nicht gerade günstig. Trotzdem ist er für seine Größe als Fahrer leicht zu handhaben.

4.0

Kleinbus Mercedes-Benz Sprinter 411

3.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

2.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Ich habe den Sprinter 411 im Leasing gekauft, da ich ein Geschäft für Personentransporte eröffnet habe. Der Innenraum bietet Platz für 12 Personen. Die Sitze bleiben bereits im dritten Jahr in einem perfekten Zustand, da sie eine hochwertige Polsterung haben. Das Fahrzeug ist leistungsstark und sparsam im Kraftstoffverbrauch. Allerdings gibt es einen Nachteil - das Getriebe ist einmal ausgefallen. Ich möchte auch über die hohen Kosten für Ersatzteile sprechen. Daher sollte man von Anfang an vorsichtig mit dem Fahrzeug umgehen.

3.8

Kleinbus IVECO Daily50C11

3.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

3.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Ich habe als Fahrer eines Passagierbusses für das Reisebüro mit dem Iveco Daily50C11 gearbeitet. Insgesamt bin ich 500.000 km gefahren. Mir gefiel der zuverlässige Motor und das gute Getriebe. Die Passagiere lobten den Komfort des Innenraums. Als Nachteil möchte ich die häufige Notwendigkeit nennen, die Lager oft zu wechseln. Die Heizung funktioniert bei Kälte schwach - im Innenraum war es kühl. Der Preis für Ersatzteile schien mir überhöht.

4.4

Kleinbus Mercedes-Benz Vito Tourer

2024 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Fahre den Vito Tourer jetzt schon eine Weile für Arbeitsfahrten. Ich habe den 2,1‑Liter-Diesel mit Hinterradantrieb und die 7‑Gang-Automatik. Die Fahrt ist solide, fühlt sich an, als sei das Teil robust gebaut, aber das Design haut einen nicht vom Hocker, ist einfach typische Mercedes-Kost. Ich bin viele Passagiere gewohnt und der Platz erfüllt seinen Zweck, die große Heckklappe ist praktisch. Die Bedienung ist einfach, vor allem die Sicht vom Fahrersitz ist gut, obwohl ich mir im Innenraum etwas mehr Pep wünschen würde, alles wirkt ziemlich schlicht. Beim Dieselverbrauch gibt's nichts zu meckern, ehrlich gesagt braucht er so um die 6 Liter auf 100, wenn man ihn nicht tritt, und die Elektronik hat bisher noch keine Aussetzer gezeigt. Ein weicheres Fahrwerk für miese Straßen wäre schön, aber insgesamt passt's.

4.2

Kleinbus Toyota Hiace

1992 Jahr

5.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Obwohl der kleine Bus alt ist, nutze ich ihn sehr intensiv. Eine lange Reise ist für ihn normal. Der Innenraum des Busses ist komfortabel, aber ich habe trotzdem an der Fahrerkabine gearbeitet. Ich habe die Sitze mit neuen Bezügen bezogen und den Boden in der Kabine etwas restauriert. In den 8 Jahren seit dem Kauf musste ich etwas Geld für Reparaturen ausgeben. Die Reperatur des Automatikgetriebes war am kostspieligsten, aber ich erinnere mich nicht mehr an den genauen Preis. Das Getriebe war jedoch aufgrund der intensiven Nutzung bereits stark abgenutzt und musste repariert werden. Trotz der kleinen Macken habe ich nicht vor, den Hiace zu verkaufen. Das Auto arbeitet ordentlich, auch wenn es alt ist.

4.2

Kleinbus Mercedes-Benz Sprinter 416

3.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

3.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Ich fahre seit zwei Jahren den Mercedes-Benz Sprinter 416. Das Fahrzeug ist leistungsstark und der Motor mit 4 Glühkerzen sorgt für einen sicheren Start bei niedrigen Temperaturen. Der Kraftstoffverbrauch beträgt in der Stadt nicht mehr als 10 Liter. Es ist wichtig, regelmäßig den Karosserie auf Rost zu überprüfen. Es ist auch wichtig, sorgfältig mit dem Betanken des Fahrzeugs umzugehen, da bei minderwertigem Dieselkraftstoff die Einspritzpumpe repariert werden muss, und das ist nicht billig.

3.8

Kleinbus Mercedes-Benz Vito Tourer

2018 Jahr

3.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Ich habe einen für eine Weile als Crew-Shuttle benutzt. Praktikabilität ist das Wichtigste. Die Sitze lassen sich auf Schienen verschieben und man kann sie komplett herausnehmen, wenn man Ausrüstung transportiert. Das ist echtes Transporter-Denken und macht die tägliche Arbeit einfacher.

Er fährt sich nicht wie ein kleines Auto, erwarte das nicht. Die Lenkung und das allgemeine Fahrgefühl sind eher „light commercial“ als MPV, aber es ist trotzdem noch ausreichend kultiviert. Das Automatikgetriebe hilft enorm; Schaltwippen sind zwar vorhanden, aber ich habe nie darauf geachtet. Einparken ist einfacher, als man denkt, weil die Form so kastenförmig ist, dass man ihn genau abstellen kann.

Eines hat mich genervt: der Hebel für Tempomat/Tempolimiter ist versteckt angebracht und man kann ihn anfangs übersehen. Auf einer langen Fahrt ist das nur zusätzliches Gefummel.

3.8

Kleinbus Mercedes-Benz Vito Tourer

2024 Jahr

3.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

3.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Ich habe einen Tourer für Flughafentransfers eingerichtet. Die Sitzanordnung ist flexibel und man kann eine Menge Gepäck in den Kofferraum quetschen. Die elektrischen Fenster und Sicherheitsfeatures wie ABS sind klasse, damit hatte ich in einem Van nicht gerechnet. Armaturenbrett und Mittelkonsole sind nicht schick, aber funktional, alles in Griffweite. Kühle Klimaanlage, die Passagiere sind zufrieden. Was den Service angeht, war es meist Routine, allerdings etwas teurer als bei manchen anderen Vans bei Teilen und Öl. Bis jetzt keine Pannen. Im Innenraum hätten weichere Kunststoffe nicht geschadet. Es ist kein Partybus, aber es erfüllt meinen Zweck.

1 2 3 4 5 6 7 … 10 Nächste

Möchten Sie eine Bewertung abgeben für ein Fahrzeug oder eine Maschine?

Bewertung abgeben

Im Bestand:

Kleinbusse 2489

neuer Mercedes-Benz Sprinter 517 L4H2 Kleinbus

Neuer Mercedes-Benz Sprinter 517 L4H2 75.000 € Kleinbus 2026 1 km Rumänien, Galați

Volkswagen Multivan 2,5 TDI/75KW/Klima Kleinbus

Volkswagen Multivan 2,5 TDI/75KW/Klima 8.221 € Kleinbus 1997 397.850 km Tschechien, Praha 10 Malešice

Volkswagen Caravelle 5.843 € Kleinbus 1997 333.000 km Polen, Starachowice