Renders ROC 16.27 CC Breedteborden Containerauflieger
Hoornaar6507 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 6 510...
Anzeigen
+31 6 51001006
+31 183 58...
Anzeigen
+31 183 582 515
Niederlande 
35.460 kg
Nettogewicht
3.540 kg
Niederlande, Roosendaal
37.880 kg
Nettogewicht
5.120 kg
Niederlande, Oud Gastel
33.300 kg
Nettogewicht
5.700 kg
Niederlande, Tilburg
32.780 kg
Nettogewicht
6.220 kg
Niederlande, Oud Gastel
33.005 kg
Nettogewicht
5.995 kg
Niederlande, Groot-Ammers
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
33.840 kg
Nettogewicht
4.160 kg
Niederlande, Giessen
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
38.700 kg
Nettogewicht
7.300 kg
Niederlande, Nieuwendijk
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
Schäden: keines
Kennzeichen: ON-40-KT
Seriennummer: 61956
Wenden Sie sich an Maurits Van Giessen, um weitere Informationen zu erhalten.
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
Damages: none
Registration number: ON-40-KT
Serial number: 61956
Please contact Maurits Van Giessen for more information
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Poškození: bez poškození
Registrační číslo: ON-40-KT
Sériové číslo: 61956
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Skade: fri for skader
Registreringsnummer: ON-40-KT
Serienummer: 61956
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
Daños: ninguno
Matrícula: ON-40-KT
Número de serie: 61956
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: ON-40-KT
Numéro de série: 61956
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Kár: sérülésmentes
Rendszám: ON-40-KT
Sorszám: 61956
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg
Danni: senza danni
Numero di immatricolazione: ON-40-KT
Numero di serie: 61956
-Nieuwe trucks
-Jong gebruikte trucks
-Werkplaats
-Magazijn
-Opbouw-werkplaats nieuwe voertuigen
-Sloop gecertificeerd
-Financieringen
-Korte lijnen en direct contact
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
Schade: schadevrij
Kenteken: ON-40-KT
Serienummer: 61956
Neem voor meer informatie contact op met Maurits Van Giessen
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Uszkodzenia: brak
Numer rejestracyjny: ON-40-KT
Numer serii: 61956
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
Danos: nenhum
Número de registo: ON-40-KT
Número de série: 61956
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Повреждения: без повреждений
Регистрационный номер: ON-40-KT
Серийный номер: 61956
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Poškodenie: bez poškodenia
Registračné číslo: ON-40-KT
Výrobné číslo: 61956
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg
Skada på fordon: skadefri
Registreringsnummer: ON-40-KT
Serienummer: 61956