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Bewertungen Sattelzugmaschinen Renault

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3.9
Durchschnittliche Bewertung von Renault
21 Bewertungen
4.0
4.0 Preis
3.7
3.7 Zuverlässigkeit
3.8
3.8 Wartung
3.8
3.8 Einsatz
4.0
4.0 Bedienfreundlichkeit
Suchergebnisse: 21 Bewertungen
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4.6
Sattelzugmaschine Renault Premium 440 dxi
2012 Jahr
5.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Ich besitze einen Renault Premium 440 DXI seit über 5 Jahren und habe auch den 450 DXI, 420 DCI. Letztes Jahr habe ich den 385 MIDR verkauft.
Das Auto ist gut, die Lenkung ist ausgezeichnet und es gab keine besonderen Reparaturen. Meistens gab es nur geringe Probleme mit der elektrischen Komponente.
4.8
Sattelzugmaschine Renault Magnum 390
1999 Jahr
5.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Der Kilometerstand hat längst die 700.000 erreicht. Ein anständiger Lastwagen, der Motor zieht problemlos 35 Tonnen mit einem Kippauflieger.
2.4
Sattelzugmaschine Renault Т460
2017 Jahr
3.0 Preis
2.0 Zuverlässigkeit
2.0 Wartung
2.0 Einsatz
3.0 Bedienfreundlichkeit
Wir haben einige neue Fahrzeuge von der Firma gekauft und waren von ihnen nur enttäuscht. Sie gehen von Anfang an kaputt und machen viel Lärm, man hat das Gefühl, dass die Frontscheiben wegen der Vibrationen herausfallen. Kurz gesagt, es sind keine Lastwagen sondern Schrott.
5.0
Sattelzugmaschine Renault Magnum 440 DXI
2006 Jahr
5.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Rechtzeitiger Ölwechsel, Aufmerksamkeit für das Fahrwerk und den Motor und alles wird in Ordnung sein. Ich verstehe die Kritik an Renault Lastwagen bei solchen Preisen nicht, außerdem ist das Auto trotz allem zuverlässig.
1.8
Sattelzugmaschine Renault Magnum 440
2007 Jahr
3.0 Preis
1.0 Zuverlässigkeit
1.0 Wartung
1.0 Einsatz
3.0 Bedienfreundlichkeit
Sie haben alle Nerven strapaziert. Ich würde es niemandem empfehlen, nur Probleme mit ihnen, im Vergleich zu Man und DAF, sind sie einfach nicht konkurrenzfähig.
4.6
Sattelzugmaschine Renault Premium 420
2001 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Ich habe auf diesem Zugmaschine internationalen Transportbetrieb begonnen. Es ist ein ziemlich gutes und zuverlässiges Fahrzeug.
2.4
Sattelzugmaschine Renault Premium 430.19
2010 Jahr
4.0 Preis
2.0 Zuverlässigkeit
2.0 Wartung
2.0 Einsatz
2.0 Bedienfreundlichkeit
"Glücklicherweise" hatte ich die Gelegenheit, mit diesem Renault Premium 430.19 zu arbeiten. Die Kabine ist unglaublich eng, die Elektronik hat ständig Probleme und das "Automatikgetriebe" macht, was es will. Ich kann es nicht empfehlen((
3.4
Sattelzugmaschine Renault Kerax 420 DCi
2013 Jahr
4.0 Preis
3.0 Zuverlässigkeit
3.0 Wartung
3.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Durchgehende Nervenstrategien an der Kraftstoffanlage… Alle Injektoren wurden ausgetauscht, sie sind nicht billig. Reparaturen und Austausch der Getriebekomponenten, einschließlich Ventile und Verteiler, haben bereits viel Geld gekostet.
5.0
Sattelzugmaschine Renault Magnum 500.18
2006 Jahr
5.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Für mich ist der Renault Magnum 500.18 der beste europäische Zugmaschine. Er ist wendig, schluckt problemlos Schlaglöcher und ist bei Reparaturen sehr bequem und sparsam. Ein Genuss auf der Straße.
3.2
Sattelzugmaschine Renault Premium DXI 450
1998 Jahr
3.0 Preis
3.0 Zuverlässigkeit
3.0 Wartung
3.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Der Kondensatabscheider wurde mehrmals ausgetauscht. Kleinere Probleme traten regelmäßig auf und wir waren ständig in der Werkstatt. Kurz gesagt, der Renault Premium DXI 450 ist keine gute Wahl im Vergleich zum Kamaz aus Europa.
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