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FH FM

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4.3

Durchschnittliche Bewertung von Volvo

81 Bewertungen

4.0

4.0 Preis

4.5

4.5 Zuverlässigkeit

4.2

4.2 Wartung

4.6

4.6 Einsatz

4.4

4.4 Bedienfreundlichkeit

Suchergebnisse: 81 Bewertungen

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4.6

Sattelzugmaschine Volvo FH

2015 Jahr

5.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Der Volvo FH zeigt hervorragende Stabilität während der Fahrt. Obwohl seine Sicherheitsmaßnahmen wie Spurhalteassistent bemerkenswert sind, können sie gelegentlich übertrieben vorsichtig erscheinen. Dennoch, besser zu sicher als zu bedauerlich. Die Wartungskosten scheinen im Vergleich zu leichteren Lastwagen hoch zu sein, aber angesichts seiner Spezifikationen ist das wohl zu erwarten.

3.8

Sattelzugmaschine Volvo FH12

2003 Jahr

3.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

3.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich habe eine Weile einen FH12 (1. Generation) im Fernverkehr gefahren und ja, der D12 hat seinen Ruf wirklich verdient. Meiner war ein 420 und lief einfach weiter, kein komisches Drama, startet im Winter problemlos, die Heizung ist kräftig, was wichtig ist, wenn man in der Kabine lebt.

Das Getriebe ist auch solide, wenn man es nicht missbraucht und wirklich das Öl wechselt. Es ist nicht die einfachste Konstruktion im Vergleich zu manch älteren Getrieben, aber wenn man sich daran gewöhnt hat, ist es okay. Die Federung fühlt sich auf schlechten Straßen robust an, man merkt, dass Volvo sie darauf ausgelegt hat, etwas einzustecken.

Und jetzt der nervige Teil: diese Trucks sind in der Anschaffung teurer als Konkurrenzmodelle desselben Baujahrs, und die Teile-/Servicepreise folgen derselben Logik. Außerdem, da die Baureihe vor Jahren eingestellt wurde, sind manche Teile schwer zu bekommen und wenn doch, zahlst du extra. Verbrauch… ja, der kann etwas höher sein als bei Rivalen mit gleicher Leistung, hängt vom Fahrer und Zustand ab, aber ich habe es gesehen.

Insgesamt habe ich Respekt vor dem Truck, geh nur nicht davon aus, dass er billig im Unterhalt ist.

4.4

Sattelzugmaschine Volvo FH13

2011 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich benutze den Volvo FH13 für Langstreckenfahrten zum Transport von Lasten. Er ist in der Lage, Gewichte bis zu 44 Tonnen ohne große Anstrengung zu bewältigen. Ich schätze seine langlebige Kabine aus hochfestem Stahl, die sowohl Sicherheit als auch Komfort gewährleistet. Allerdings habe ich bemerkt, dass die Schalldämmung bei höheren Geschwindigkeiten etwas verbessert werden könnte. Alles in allem ist er eine zuverlässige Wahl für den Schwertransport.

4.6

Sattelzugmaschine Volvo FH 500

2017 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Hatte die Gelegenheit, den Volvo FH 500 auszuprobieren. Das neue Armaturenbrett und der Joystick für das Getriebe sind definitiv Verbesserungen. Allerdings könnte die Platzierung einiger Bedienelemente trotz des guten Komforts der Kabine überdacht werden. Der Motor funktioniert unter unterschiedlichen Lasten gut. Er ist geeignet für lange Strecken.

4.4

Sattelzugmaschine Volvo FH

2017 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Das Fahren dieses Modells auf langen Strecken zeigte, wie sparsam und robust moderne Lkw sein können. Die I-See-Funktionalität zusammen mit der fortschrittlichen Getriebesteuerung optimiert die Fahrweise und spart Ressourcen. Die Lärmbelastung im Fahrerhaus ist beeindruckend niedrig. Dennoch hatte ich das Gefühl, dass der Übergang zur Nutzung der fortschrittlichen Systeme Fahrer, die mit technologieintensiver Ausrüstung weniger vertraut sind, herausfordern könnte.

4.6

Sattelzugmaschine Volvo FH

2016 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich hatte die Gelegenheit, den aktualisierten Volvo FH zu fahren. Das I-Shift-Doppelkupplungsgetriebe funktioniert reibungslos, die Schaltvorgänge sind kaum wahrnehmbar, selbst bei schweren Lasten. Der Kraftstoffverbrauch hat mich überrascht, die Einsparungen sind spürbar. Die technischen Systeme erforderten jedoch eine gewisse Eingewöhnung, verbesserten das Fahren aber insgesamt. Empfehlenswert für diejenigen, die eine Aufrüstung in Betracht ziehen.

4.2

Sattelzugmaschine Volvo FH 460

2018 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich fahre den FH 460 jetzt seit etwa 2 Jahren, meistens quer durch Deutschland und nach Osteuropa. Die Kabine ist geräumig, das muss man ihnen lassen, auch wenn mein ganzes Zeug herumliegt. Der Kraftstoffverbrauch ist in Ordnung, besonders wenn er voll beladen ist. Habe nicht erwartet, dass die Lenkhilfe tatsächlich einen Unterschied macht, aber meine Arme sind nach einer langen Schicht nicht mehr so müde. Hatte einmal ein Kühlmittelleck, nichts Dramatisches, aber Ersatzteile außerhalb großer Städte zu bekommen, ist mühsam. Die Fahrt ist in Ordnung, nicht die weichste bei holprigen Strecken, aber viel besser als bei einigen älteren Fahrzeugen, die ich hatte. Elektronische Sachen sind manchmal etwas empfindlich, hatte eine Warnleuchte, die ohne Grund aufleuchtete, verschwand am nächsten Tag wieder. Insgesamt erledigt der FH 460 seinen Job, nicht perfekt, aber er verdient sein Geld.

4.2

Sattelzugmaschine Volvo FM 450

2017 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Das Fahren des Volvo FM 450 war eine solide Erfahrung. Das Fahrwerk funktioniert auf unterschiedlichen Untergründen gut und bietet eine komfortable Fahrt. Das Armaturenbrett im Innenraum ist kompakt und gut ausgestattet, kann aber für manche etwas beengt wirken. Das Handling ist präzise, kann sich jedoch in bestimmten Situationen etwas steif anfühlen. Was die Wartung angeht, ist sie überschaubar und wirkt nicht übermäßig anspruchsvoll. Was den Preis betrifft, steht er in gutem Verhältnis zur gebotenen Ausstattung. Es ist ein zuverlässiges Fahrzeug, das die Erwartungen erfüllen kann, mit kleineren Bereichen, die von Verbesserungen profitieren könnten.

4.2

Sattelzugmaschine Volvo FH

2017 Jahr

3.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich habe im Laufe der Jahre in vielen Führerhäusern gesessen, und das FH mit dem D13TC-Motor hat einiges zu bieten. Gleich bemerkt, dass der Motor in diesem Modell weniger Lärm macht, was ehrlich gesagt bei längeren Fahrten angenehm ist. Ich bin sowohl mit der 500er als auch mit der 460er Version gefahren und, ja, man hat eine gute Zugkraft in den Hügeln, selbst wenn man voll beladen ist. Die I-See-Funktion ist allerdings etwas seltsam. Sie schaltet früher in den Leerlauf, als mir lieb ist. Man hat das Gefühl, dass man oben am Hügel mehr bremst, als man sollte, was die Leute hinter einem manchmal stört. Es ist effizient, aber ich bin noch nicht überzeugt von der Art, wie es rollt. Im Inneren der Globetrotter-Kabine ist es richtig bequem, da gibt's nichts zu bemängeln, und das Schalten ist flüssig genug, ob mit oder ohne Doppelkupplung. Was die Betriebskosten angeht, sagt Volvo, dass es Kraftstoffeinsparungen gibt, wahrscheinlich auf lange Sicht wahr, aber man muss extra investieren, um die gesamte neue Technik zu bekommen. Ich bin mir nicht 100%ig sicher, ob es sich schnell amortisiert, wenn man keine riesigen Strecken fährt.

4.2

Sattelzugmaschine Volvo FH 500

2019 Jahr

3.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Automatische Übersetzung

Ich bin kürzlich den Volvo FH 500 gefahren und hier ist mein Eindruck. Das Design hat sich im Vergleich zum Vorgängermodell nicht drastisch verändert, aber die neuen V-förmigen Scheinwerfer stechen wirklich hervor. Das Fahrerlebnis bleibt solide, besonders mit beladener Fracht. Dennoch fand ich einige externe Merkmale etwas überflüssig. Insgesamt erledigt er die Aufgabe.

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